RIFFEL DESONESTA!!!

Posted: terça-feira, 16 de novembro de 2010 by Adriano in
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Sei que este espaço não deveria ser utilizado para esse tipo de conteúdo mas preciso escrever muito para pelo menos desabafar :

Todos sabem da grande dificuldade que estou tendo com patrocínio, até agora nada efetivamente conversado, portanto é bem provável que irei encarar a viagem com capital próprio mesmo!!! Nesta vontade e necessidade de captar recursos, surgiu uma oportunidade, a semana passada, de um concurso da marca citada, até então uma marca a qual eu simpatizava e da qual presenteei minha namorada o ano passado com uma calça para andarmos juntos de moto. O prêmio é uma BMW GS 650 a qual seria vendida, descontadas as despesas de viagem e dividida com a Nivea que conheci no orkut. O concurso está aqui para quem quiser ver : http://www.riffel.com.br/explore/ mas como sei que alguns não terão paciência para logar e navegar, irei tentar explicar de uma forma resumida como aconteceu comigo :

Existem 20 fotos de 20 lugares em 10 estados do Brasil e temos que descobrir os locais onde são e sair em viagem com o objetivo de tirarmos uma foto no local, comigo aparecendo nas fotos e anotar um número de um marco que está escondido. Através de uma amiga na net, descobrimos rapidamente 3 locais e um era Ubatuba, praia Dura (foto 03), o outro Serra da Graciosa no Paraná (foto 18) e o o outro em Prudentópolis, também no Paraná, no Salto Barão do Rio Branco (foto 20). Vi que era viável ganhar essa BMW de 30 mil reais, convenci meu pai que me emprestou o carro e sai pra rodar na quarta-feira passada 10/11, junto com um amigo, a tarde, conseguindo fotografar em Ubatuba e anotar o código do marco (um X branco e grande, uns 50 x 50 cms, escondido próximo a foto)...empolguei e fui pro Paraná, chegando ao amanhecer da Quinta na Graciosa, perto de Morretes, tirando a 2ª foto e anotando o 2º código do marco...beleza, só faltaria mais um para enviar as 3 fotos e os 3 códigos e ganhar o prêmio. Rodei mais uns 300 kms até Prudentópolis e ao chegar a cachoeira, ficamos por 2 horas e meia procurando o tal do marco com o código e nada...reviramos o lugar do avesso, assim como outras pessoas também o haviam feito e tenho CERTEZA que não há marco por lá...tirei a foto e viemos embora beeeem nervosos...na ida ao Paraná ainda atropelei uma pedra grande (acho que era para me assaltarem) na Régis Bittencourt, de madrugada com um prejuízo de 1300 reais no carro do meu pai, fato este que por pouco não se tornou um evento fatal (graças a Deus o meu anjo da guarda tem insônia), além da grana que gastei na viagem. Enviei as fotos comunicando os mesmos que o marco não estava no local e demorou para receber uma resposta, a propósito, bem mal educada!!! O regulamento da promoção já começa dizendo que vão "roubar" os marcos e tenho certeza absoluta que eles nem foram colocados, usando o fato de estarem em locais públicos como desculpa, a fim de alongar o concurso!!!

Bom gente, aonde eu quero chegar com isso??? Quero dizer que a FALCATRUA sempre foi, é, e sempre continuará sendo um dos princípios básicos que norteiam o nosso país. Meu avô já dizia que "um dia os honestos sentiriam vergonha de sê-los" e acho que este dia está chegando. Uma empresa como essa não merece NAAAADA da nossa credibilidade. Eu NUNCA mais comprarei nada dessa marca e o que puder fazer para acabar com a imagem da RIFFEL, será feito. Imaginem se um de nós compramos um equipamento com defeito e ao entrar em contato com o SAC da marca eles nos tratarem com essa prepotência dos que se acham donos do mundo. Infelizmente esse país tem muitas leis boas mas elas não são aplicadas como deveriam, afinal esse concurso deveria ter um acompanhamento dos órgãos responsáveis e não é o que acontece. Sei que não fui o único que foi enganado e por existir uma lista grande, entrarei em contato com todos e a fim de propor uma ação conjunta contra a RIFFEL. Por enquanto, como consumidor, tenho o direito de falar mal da marca e isso será feito em todos os locais da internet que eu descobrir desde sites de relacionamento, imprensa, sites de reclamação, etc, etc. Conto com a compreensão de todos e repensem quando forem comprar algo da RIFFEL, empresa sem a MENOR credibilidade!!!

UM ADENDO, editado em 19/11/11 a 1:36 hs.: Saiu o vencedor do concurso há poucos instantes e trata-se do Dercílio, moderador do XT660 (veja link aki nos comentários). Não estou aqui para caluniar nem difamar ninguém, principalmente se o vencedor rodou e ganhou com méritos...isso não sei, até porque infelizmente não tenho nenhuma prova, mas continuo afirmando, e agora com mais veemência, que esse "concurso" é uma tremenda farsa desde sua concepção, desde a elaboração do seu regulamento. Como pode o vencedor ser exatamente da mesma cidade da fábrica promotora do concurso (Blumenau-SC) num país com 5.563 municípios. Nesse caso não há coincidência, é só pedir para um matemático calcular a probabilidade de isso acontecer naturalmente. É isso que me desanima até mesmo em jogar numa Mega-Sena onde eu não duvido nada que também hajam falcatruas. Até mesmo sonhar, que é um sentimento tão importante para nós, não nos permitem...isso é uma grande vergonha...vou continuar fazendo a minha parte!!!

"Parque" dos Sonhos!!!

Posted: terça-feira, 26 de outubro de 2010 by Adriano in
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Ontem terminou a maratona de parques...foram 7 ao todo e meus pés já não aguentavam mais, e até consegui traumatizar a Mayara...falei em ir de novo na Universal que não fizemos direito, já que temos um ingresso pra isso, amanhã, e ela pulou fora...eheheheh. Mas voltando ao assunto, hoje foi o "meu dia".

Acordei bem cedo (eu tava bem ansioso) e já comecei a rodar pelo quarto até que ela também acordou. Fizemos como todos os dias anteriores, tomando café cedo e as 8 já estávamos na rua...fomos a Eagle Rider pegar uma Gold Wing 1800 cc para fazer o norte da Flórida em um dia inteiro. Um mooooonte de documentos preenchidos, deram 2 capacetes "coquinho" toscos para nós e comprei um óculos pra Mayara já que andar sem capacete pode (com seguro privado que não é o nosso caso) mas sem óculos não...deve ser para, no caso de um um rola, não raspar o globo ocular no asfalto!!! A menina da loja ficou 1/2 hora me ensinando pra que serve cada botão da moto, apesar de que eu já sabia pelo menos a metade...alguns não usaríamos, como aquecedor de manoplas e banco, além do intercomunicador, então já ficou uns 10 sem precisar memorizar!!! Saímos e eu estava abestalhado (mais do que o normal) de alegria e de cabacice...parecia que eu nunca havia pilotado um moto antes...ela é como uma carreta de 5 eixos...grande demais...larga também, mas roda macio com um ronco delicioso...tinha HD Electra Glide lá por 20 dólares a menos mas eu queria a Master Honda, a qual sempre tive o sonho em pilotá-la!!!

Ela tem um Navegador integrado no painel que é um lixo...dificil de enxergar e de mexer...fiquei 1/2 hora perdido até encontrar a I-4 e me certificar que seguiria em direção ao nordeste da Flórida, com Daytona como destino inicial...rodei um pouco com trânsito pesado que logo foi se dispersando e ficando cada vez mais livre a estrada...o limite máximo aqui é de 70 milhas mas normalmente estava rodando a 80/90 milhas e as vezes 100, o que da perto de 160 km/h e se um FHiP's (Florida Highway Patrol) me pegasse eu tava ferraaaaaado...mas beleza pois a maioria dos carros roda acima do limite e a gente se mistura...não era assim há 15 anos, quando estive aqui pela última vez, ou seja, eram mais severos.

Pode parecer idiotice mas rodar em direção a Daytona mesmo que com uma Japa Honda, escutando Eagles, Aerosmith, Guns N' Roses, Nirvana, (só faltou Born to be Wild) no talo, é de arrepiar, vocês não têm noção...e não sou "baba-ovo" de Americano não, é só uma imagem vista em filmes, com músicas que gostamos, formando assim uma opinião e uma expectativa durante o passar dos anos...e ali estava acontecendo, sendo vivido...ehehehe. O sistema de cruise control é outra maravilha tecnológica...botão pra cima e para baixo e a moto acelera e diminui...perfeito e deveria ser um acessorio capaz de ser instalado em qualquer moto!!!

Saimos da I-4 e fomos em direção a Daytona porém passando por Ormond Beach, onde, um indiano de um posto (igual aquele do desenho dos Simpsons, da loja de conveniência), me falou que tinha uma megastore de motos e acessórios naquela cidade e eu corri pra uma Starbucks pra consultar no netbook que loja seria essa...com o endereço em mãos fui lá e decepção...é sim uma megastore gigaaaaaante, com 2 andares...só de HD...tem até supositório da HD...alguém quer??, eu levo...ahahahaha...descobri que na semana passada teve o Biketoberfest em Daytona com mais de 130.000 motos...em Março são perto de 500.000...sai pra lá...imagino o tanto de HD por metro quadrado...essa loja que visitei fica num Mall com outras lojas de Tatoo, Outlet da HD, triciclos, mecânicos, bares e tinha ate uma carreta (caminhão) de churrasco e um palco que com certeza sobraram da semana passada...Nos perdemos um pouco e percebi que estava mais ao norte de Daytona, então seguimos viagem para St. Augustine que é a primeira cidade dos EUA, fundada em 1565, assim como São Vicente é para nós no Brasil, só que esta mais antiga, fundada em 1532, ou seja, ponto pra nós...mesmo assim é de dar dó, comparar essas duas cidades...vi novíssimas Porsches e Corvetes em suas ruas, convivendo perfeitamente com prédios históricos conservadíssimos e todos com placas, ou seja o Americano pode ser uma "porta" em Geografia mas em História do seu país é nota 10. Ficamos 1 hora cravada lá (sei pelo parquímetro) e voltamos a I-4 em direção a Daytona finalmente e, quando chegamos lá, surpresa...pode-se rodar pela praia!!!...ueeeeba, vamos fazer um trail de Goldwing, mas não sem antes ver se o mastodonte não afundava na areia que era bem firme, com a moto perdendo um pouquinho a frente mas fácil de tocar...tiramos umas fotos, olhei o tanque (marcador de combustível estava doido) e vi que estava bem seco, portanto priorizaria o abastecimento até mesmo antes de comer, apesar da fome gigante que nos assolava...rodei mais umas 5 milhas e estava procurando um posto quando a moto comecou a tossir e acostumado que sou, no embalo que vinha, juntei na embreagem e rodamos na "banguela" pelo menos uns 200 metros (já viram navio petroleiro, carregado, na inércia??), chegando num cruzamento de farol fechado (ainda brequei), com o posto do outro lado da avenida e ainda bem que aqui na Florida é tudo 100% plano e as guias e calçadas sao baixinhas então a Mayara desceu, empurrou a moto pelo porta malas e eu em cima equilibrando e ajudando com os pés, coisa de 10-15 metros...pane seca, mas na porta do box...ehehehehe...sorte!!!

Depois de ter gasto a sorte que tinha sobrado, fomos comer num restaurante gourmet aqui de primeira linha, caríssimo, chamado McDonalds...não sei se conhecem!!! Nesse instante, comentei com minha namorada o tanto de imóveis comerciais vazios que vimos na orla de Daytona Beach...a cidade está meio fantasma e acredito que seja devido a crise que recém assolou este país (mas também pode ser por um furacão que atingiu há pouco tempo, a cidade)....vemos muitos mendigos nas ruas, coisa que não se via antigamente, ou seja, parece mesmo que a coisa está feia por aqui, menos em Orlando que "bomba" 24 horas por dia...Os parques estão insuportáveis de tanta gente e pior agora com esses carrinhos elétricos que pessoas saudáveis (idosos e obesos) alugam pra rodar pelo parque...tá pior que a 23 de Maio na hora do rush...

Bom, saímos de lá e voltamos a Orlando chegando de noite...o farol dessa moto é muito bom e a noite é que a gente vê que está a bordo de uma nave espacial com seu painel todo iluminado, botão por botão...lembram-se da raiva que eu tenho da Honda??...então...hoje ela se confirmou...a japa não sabe fazer motos e sim é especialista em carros e hoje eu pilotei um de duas rodas...ela tá aqui dormindo no estacionamento do hotel e amanhã até as 10 eu devolvo com tristeza mas com a certeza que não é uma moto feita para o Brasil e minha vontade de tê-la, pelo menos em breve, passou hoje...devolvo, mas não sem antes dar uma bela voltinha e uma boa queimada na gasolina que tem no tanque...See you guys!!!

Hasta la Vista Amigos!!!

Posted: sexta-feira, 15 de outubro de 2010 by Adriano in
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Menos de dois meses e meio depois tenho o orgulho de vir aqui comunicá-los que a dieta para a viagem está dando certo...quem ler o segundo post verá que estava com 97 quilos e agora são apenas 86, ou seja, emagreci 11 quilos, portanto faltando 6 para a meta de 17 quilos no total. Comunico-lhes agora pois na Segunda, 18/10 viajarei para o lugar que tem a comida menos saudável do mundo e apesar do monte de quilômetros que irei andar dentro dos parques, devo engordar um pouco, mas não vou ficar neurótico com isso senão não aproveito a viagem, então na volta a gente vê!!!


O Patrocínio esfriou...a pessoa que é o contato da grande empresa, ou está muito ocupada ou não teve interesse por enquanto, ou não é a linha deles, mas não tem problema pois vou continuar correndo atrás com essa empresa ou com outras. Gostaria que fosse uma só para facilitar para ambos mas na volta da viagem, no início de Novembro, vou disparar e-mails para uma série de empresas e tentar pelo menos uns 4 a 6 pequenos patrocínios/apoios de 2-3 mil reais cada um que já ajuda muito. Definitivamente é o item mais difícil da viagem!!!

A moto está bem, feliz e contente e esperando suas peças novas. Vi uma bota que fiquei simplesmente apaixonado mas não sei se dará pra trazer pois o problema maior é sempre a cota...é a bota que ilustra esse post aqui. Procurarei por lá também a Câmera GoPro HD, o Spot (localizador por satélite) e outras coisas interessantes...minha namorada vai pra Disney e eu as compras...não sou um cara consumista mas quando se trata de acessórios para motos eu enlouqueço!!!

De resto é isso...vou tentar postar de lá pra deixar o blog atualizado mas se não conseguir tenho certeza que entenderão...Grande Abrax a todos e volto a tempo pra votar no Serra pois o PT não pode ganhar dessa vez!!!

Máquinas de Estrada!!!

Posted: quinta-feira, 7 de outubro de 2010 by Adriano in
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Post sugerido pelo Amigo Rodrigo (Locomotiva), de Campinas. Por que mais gente não sugere temas que gostariam de ver escritos por aqui??!! Tô contando com vocês!!!

Outro dia estava contabilizando as motos que tive e cheguei em 25 unidades...isso em 24 anos de motociclismo...e tenho certeza que não tive uma por ano...como será que essa conta fecha?? Como diria Chicó no Auto da Compadecida..."Não sei, só sei que foi assim"...ehehehehe. Nunca havia saído do eixo São Paulo - Ilhabela - Piracicaba com nenhum tipo de moto e as 3 abaixo foram as últimas e mais importantes para que todo esse processo culminasse no projeto "de Ilhabela ao Alaska em 2011"


XT 660 R - Essa moto veio depois de uma XT 600 e foi desejada por muito tempo sendo que a idéia principal de tê-la seria mesmo para começar a viajar de vez em quando, numa moto mais nova (essa era 0 km) e confiável, injetada, primeiro por perto e depois cada vez mais longe, mas nunca, em sã consciência, eu iria imaginar nessa fase, com essa moto, que um dia estaria me preparando para zarpar rumo ao Alaska. Ela era uma 2005 preta e quando tomei um belo tombaço, resolvi pintá-la de amarelo e ficou muito bom o resultado, pelo menos o pessoal gostou muito, porém me chamavam de Sedex 10...ehehehehe. O batismo já foi "de fogo" pois iria a Floripa com um amigo, o Cláudio, que estava de Super Té 750, porém a moto dele quebrou em Miracatu, antes de Registro, e ele voltou de guincho do Seguro. O que eu poderia fazer?? Voltar a Ilhabela ou seguir viagem sozinho...fiquei com a 2ª opção e não me arrependi. Florianópolis era tão "longe" e eu fui e voltei sozinho me achando o poderoso...engraçado esse sentimento. Depois fui a Goiás, também sozinho e aí já dava pra sentir o vírus "das grandes viagens" correndo nas veias. A moto era muito boa pra viajar, porém seu cilindro solitário fazia as coisas todas vibrarem, desde ela mesmo até meu ultimo fio de cabelo, mas fácil de acostumar e, ainda sem base de comparação com outras, ela era ótima, pecando um pouco na autonomia e no espaço para bagagens pois ela apenas tinha um bauletto de 45 litros e o resto das tralhas era amarrado sobre o banco (duro e desconfortável)!!! Foi um ótimo começo...


DL 1000 V-Strom - Vendi a XT com 18 mil kms e 1 e 1/2 ano de uso, achando que tinha rodado muito com ela mas doente de vontade de montar numa bicilíndrica de 1000cc, viajante por natureza, e também já "mal intencionado" com a minha primeira viagem internacional, combinada com o mesmo Cláudio aí de cima (de Buell Ulysses) até o Chile, portanto precisava de uma moto maior para acompanhá-lo. Fui buscá-la no interior de São Paulo, 0km e direto fui instalar os três baús, protetor de motor e afins. Foi uma ótima viagem e arrisco dizer que foi a melhor moto para asfalto que já tive até hoje. A moto é perfeita em potência e velocidade final, baixa vibração, capacidade de carga com e sem garupa (com as 3 malas), proteção aerodinâmica e até mesmo autonomia, além de um bom custo-benefício para motos nessa faixa de cilindrada. Depois dessa primeira viagem, foram tantas outras, somando 56 mil kms quando a vendi exatamente 2 anos depois, com a certeza de que gostava demais dela mas precisava e queria algo mais trail.


KTM 990 Adventure - Bom, quem tá de olho no blog sabe o amor que tenho pela Laranjona. Isso acontece pois eu a vejo como a união das duas motos anteriores com tudo de bom que as duas tinham. A KTM é tão trail quanto a XT, rodando na terra e no asfalto irregular muito bem, leve enquanto em movimento, podendo varar calçadas com facilidade e com motor de mesmo tamanho e concepção da DL, para velocidade finais altas, vibrando menos q a XT e mais de a DL, rodando macio, boa proteção aerodinâmica e bela autonomia. Com os baús laterais em alumínio e bauletto de 47 litros (ou bagageiro) atrás, ela tem uma capacidade muito boa de carga tornando-a ideal para uma viagem onde passarei por 12 países, sendo muitos deles subdesenvolvidos e com possíveis problemas viários, precisando assim eventualmente, fazer um desvio por terra ou rodar em estradas de piores condições. Com ela já fui a Ushuaia com o Felipe, rodando muito bem no asfalto e melhor ainda no rípio (terra + pedras roladas) com velocidades de até 120 km/h e carga completa na moto, pilotando em pé, percebi que ela foi feita pra isso. Que chegue logo o dia 1º de Junho de 2011...ehehehehe.

Bom, por enquanto é isso...se até lá as coisas não mudarem totalmente (hoje não ganhei os 119 milhões da Mega Sena), o projeto continuará nesses moldes e será com essa moto com a certeza que depois desse aprendizado com as melhores trails disponíveis no mercado brasileiro, estou apto a realizar essa Expedição com grandes chances de sucesso!!! Vejo-os em breve...

Curriculum Motus Vitae...

Posted: sexta-feira, 24 de setembro de 2010 by Adriano in
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Agradeço demais o atendimento ao meu pedido de ajuda na Grande Viagem. A maioria não deu apenas um "olá" e mesmo os que escreveram pouco, sempre deram um incentivo e é isso que me faz ter orgulho em pertencer a essa irmandade motociclística!!!

Percebi que, aqui no blog, não coloquei ainda um Curriculum da minha vida sobre duas rodas e isso é necessário para facilitar os amigos que não têm acesso ao meu perfil do Orkut e também para informar um eventual interessado em patrocinar a "Expedição Alaska"!!! Quis dar uma incrementada no título e pesquisando, descobri que "Motus", em Latim, quer dizer "Movimento"...Não é que gostei muito disso??!! Então, aí vão alguns dados :

As Grandes Viagens de Moto!!!

Em 2006 - XT 660 - Florianópolis-SC, sozinho, 1.600 kms
Em 2006 - XT 660 - Pirenópolis-GO, sozinho, 2.500 kms
Em 2007 - V-Strom - Argentina e Chile, com Cláudio e Jéssica, 8.200 kms
Em 2007 - V-Strom - Guaibim-BA, com Fábio, 4.200 kms
Em 2007 - V-Strom - Uruguai e Argentina, com Cláudio e Jéssica, Wanderlei e Álvaro, 5.100 kms
Em 2008 - V-Strom - "Lagos Andinos" - Argentina e Chile, com Felipe, 10.200 kms (fotos no álbum)
Em 2008 - V-Strom - Paraguay, com Mayara (1ª vez q viajo com garupa), 2.600 kms
Em 2008 - V-Strom - Santa Maria-RS, com Marcelo BH, Danilo, Wagnão, Cezar e Basdão, 3.800 kms
Em 2008 - V-Strom - Rio das Ostras, com Mayara, Edu, Cezar e Miriam, 1.430,00 kms
Em 2009 - KTM 990 - "Terra do fogo e Glaciares" - ARG, CHI e URU, com Felipe, 13.535 kms
Em 2010- KTM 990 - Florianópolis, SC e Ilha do Mel, PR, com Mayara, 2.100 kms
Soma parcial por enquanto : 55.265 kms....e contando...

Vejam 2 blogs de viagens que fiz com o Felipe :





Além do acima descrito, há quase dois anos sou colunista mensal da Revista Moto Adventure, onde, sobre supervisão de Nenad Djordjevic, Piloto de testes, Instrutor de Pilotagem e Campeão Paulista e Brasileiro de motovelocidade, em companhia de mais 5 amigos, Ed, Edu, Felipe, Marcelo e Ramon, todos grandes motoviajantes, escrevemos dicas de viagens denominadas "Trips & Tips" e que faz bastante sucesso entre nossos leitores rendendo e-mails com elogios e perguntas. Para quem não tem todas as revistas e para conhecer o conteúdo de nossa coluna nos meses que se passaram, visitem o Blog do Nenad e procurem todas as matérias no canto esquerdo, Trips & Tips : http://cursodepilotagem.blogspot.com/ ...prestigiem-nos assinando ou comprando a Moto Adventure nas bancas, todo mês.

E é isso por enquanto...apesar de contar com uma história sobre duas rodas que já tem 24 anos, ainda não me considero um especialista, mas com certeza estamos no caminho certo para tal e quem acreditar neste projeto, que faz parte de mais uma grande etapa desse aprendizado, certamente irá colher ótimos resultados!!!

Ajudem na Expedição!!!

Posted: segunda-feira, 20 de setembro de 2010 by Adriano in
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Será que vai sair um grande patrocínio agora?? Houve um evento aqui em Ilhabela este fim de semana e consegui um contato importante com uma grande empresa, que me reservo a não divulgar o nome por enquanto, mas tenho certeza que estarei falando com a pessoa certa e com esta antecedência à viagem, é uma questão de sentarmos para conversar para arrumar um belíssimo patrocínio. Não quero me antecipar e empolgar demais e continuo dizendo que tenho condições de realizar esta viagem com recursos próprios porém com privações e dificuldades e também não está descartada a hipótese de arrumar alguns pequenos patrocínios e apoios mas tenho certeza que um grande e único "sponsor" dará mais importância a viagem e visibilidade a marca e isso já estou escrevendo propositalmente para que o representante da "marca" leia aqui no Blog...não sei se isso é normal mas alguns conhecem meu jeito e não consigo aguardar os fatos acontecerem e acho que é isso que nos tornam pessoas diferentes, com características diversas porém apreciadas e, as vezes, até condenadas, mas únicos. Quero que o(s) eventual(is) interessado(s) entenda(m) o poder das redes sociais, blog, net e afins e a visibilidade que elas hoje oferecem. Peço aos amigos que dêem um alô aí do lado, nesse balãozinho do canto superior direito (em cimaaaa gente), dizendo que estão acompanhando para que mostremos a importância disso tudo, como expedição e o interesse que os vários seguidores e amigos aqui do blog possuem ao me apoiar e acompanhar virtualmente os preparativos, a viagem e as histórias na volta, em 2011!!! Não preciso de grandes depoimentos não...é só clickar no balão e falar "óia eu" ou "tô aki"...coisa de 2 minutos...ehehehehe...vamos "bombar" a página de recados e me ajudar a conseguir um belo apoio à realização da expediçao "Ilhabela ao Alaska em 2011"!!! Não sou candidato a nada mas conto com o "voto" de todos vocês...ehehehehe...agradeço antecipadamente a todos e nos vemos!!!

Bem que dizem mesmo...a voz do Povo é a voz de Deus...editando esse texto as 10:34 hs. da Terça, 28/09 e já tem mais de 100 pessoas dando "aquela força"...Agradeço MUUUUITO a ajuda de vocês todos, gente...vamos lá, cadê o resto do pessoal??!!

We are going...

Posted: quarta-feira, 15 de setembro de 2010 by Adriano in
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...to travel to the USA!!! É bom começar a afiar o inglês pois o visto da namorada saiu, o vôo está marcado pra dia 18 com retorno no dia 28 de Outubro, hotéis, parques e carro reservados e etc e tal ...uhuuuuuu...só preciso passar a lista de peças pra Palmetto Motorsports e correr pro abraço. Aproveitarei a estada em Miami pra traçar meu "plano B" da viagem que seria arrumar uma empresa de transporte para eventualmente enviar a moto à Colômbia para evitar voltar pela América Central ou até mesmo descarregando-a no Brasil e eu voltando de avião...já havia pensado nessa hipótese mas ela ficará guardada na manga da jaqueta e só será usada em último caso pois como o nome deste Blog já diz, quero mesmo é sair e chegar rodando, no lombo da motocicleta!!! Hoje conheci pessoalmente o amigo Eduardo Wermelinger, motociclista experiente em grandes viagens, dono do site www.rotaway.com.br que pode ser conhecido nesse link (http://www.rotaway.com.br/content.asp?cc=1) e que estava acompanhado do Suiço Simon Birrer (http://www.rotaway.com.br/content.asp?cc=9&id=131)...os dois estão finalizando um passeio pela estrada real e adjacências, passando por Ilhabela, e me deram dicas importantíssimas sobre GPS e travessia da moto por barco na América Central. Simon me disse que minha viagem é viável porém eu deveria, na volta, embarcar a moto em Miami-EUA até Bogotá-COL a fim de evitar a América Central que é por demais lenta e desgastante e disse que o transporte aéreo da moto, neste trecho, ficaria em 1.100 dólares o que eu achei um preço extremamente viável, portanto isso será relevado e deixado como uma opção como dito acima. Fora isso, na ida a São Paulo na Segunda-Feira passada, comprei pneu Pirelli Scorpion MT-90, original, dianteiro a R$ 235,00 que será substituído em breve assim que gastar o atual mais um pouco e descobri que o farol de milha legalzinho, que eu tinha gostado tanto, recém instalado na moto e que ilumina tudo muito bem, com sua carcaça de plástico e a alta vibração da moto e do piso Ilhabelense, já rachou, ou seja, terá que ser substituído por um outro tipo, portanto já é a segunda tentativa que não dá certo e procurarei algo para comprar no EUA mesmo, mais resistente. Por enquanto é isso!!!