Mix de Assuntos!!!

Posted: segunda-feira, 21 de março de 2011 by Adriano in
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Desculpem gente...faz tempo que não escrevo por total falta de assunto...a vida anda correndo normalmente, trabalhando bastante, alguns novos projetos na Pousada, entre outras coisas do dia-a-dia mas o tempo urge, e tenho pouco mais de dois meses até a data da partida ainda faltando muita coisa, incluíndo mapas de GPS, um pouco de documentação, itens na moto, entre outros. Abaixo, alguns assuntos relacionados a viagem :


Tá complicado emagrecer...eram 91,3 kgs e agora são 88,6 kgs e já faz mais de mês que estou na academia e comendo bem regrado...tenho ainda pouco mais de dois meses pra emagrecer 8,6 kgs e acho q é isso será bem impossível, mas se perder metade disso já estará bom!!! Estive falando com o instrutor e quando falamos em balança, nada é muito correto uma vez que estou também treinando e ganha-se massa muscular, ou seja, peso!!! Além dos tradicionais, pedi para ele enfatizar a musculatura do punho e mãos e gostei dos exercícios que praticamente imitam o movimento de acelerar a moto, feito com barra e pesos, conforme desenho ao lado. Entre altos e baixos, dieta durante a semana e deslizes em churrascos nos fins de semana, já me sinto mais magro (calça jeans já cai) porém ainda não tão forte e pra isso serão mais 2 meses intensivos a fim de aumentar massa muscular e diminuir massa gorda...vamos lá!!!


Ainda equipando a moto e me antecipando para não faltar nada na véspera, fui a São Paulo, de carro, no Sábado e comprei:

Pneu 150/70-18 R M/C TL 70V (traseiro) : R$ 491,00
Pneu 90/90-21 M/C TL 54V (dianteiro) : R$ 209,00
Câmara Pirelli Reforçada 21B18 (traseiro) : R$ 57,00
Câmara Pirelli Reforçada 10B21 (dianteiro) : R$ 58,00

Fui com um amigo, o Luiz Claudio, que tem casa aqui em Ilhabela na Zoom Motocenter (zoommotocenter.com.br) onde me fizeram o melhor preço, depois de cotar em 3 lugares, dos mais famosos, como Alemão e Casa Fernandes...esta foi uma dica do amigo Alexandre Franke que tem uma GS 1200 e havia trocado recentemente o pneu por lá!!! Como eles não tinham as câmaras e eu estava bem perto, as comprei na Casa Fernandes, no Campo Belo. Serão montados na semana da véspera da viagem a fim de evitar desgaste prematuro nos pneus mas pelo menos, já estão guardados!!!

A proximidade da viagem já anda me dando um "frio na barriga" e ainda, toda hora, me vêm a cabeça, idéias mirabolantes para equipar a moto. Estarei por esses dias fazendo um upgrade no meu bagageiro "made in Ilhabela" (aêêê Wado) instalando umas aletas que servirão de suporte, ou melhor, um limite a fim de facilitar a amarração e o transporte do galão de 10 litros para a gasolina extra. Já retirei todos os adesivos antigos das malas laterais de alumínio, tirei todo a cola dos mesmos e estou pensando em como irei decorá-los para esta expedição. Já tenho a GoPro HD e quem a trouxe de Miami foi o amigo Luiz Paulo, em uma recente viagem, e acreditem...ainda não sei mexer na maquininha, mas vou correr pra aprender para termos filmes da viagem!!! O Spot já está habilitado, já fiz alguns testes com sucesso e devagar vou aprendendo a usá-lo pois está faltando ainda configurar umas páginas lá no site deles. Minha cama do apto. de baixo já está lotada com muitas tralhas a fim de medir o tamanho e quantidade da minha bagagem completa e ver se caberá tudo na moto...caso isso não aconteça terei que ir suprimindo itens pela ordem de importância!!! Tive informações que me animaram na semana passada sobre transporte da moto entre Colômbia e Panamá e também, sem poder contar ainda detalhes ou nomes, a grande probabilidade de encontrar com 3 ou 4 amigos no Alaska e descermos juntos, na volta, e isso seria muito legal...mais pra frente retornaremos nesse assunto!!!

Volto a pedir a todos que, se possível, cada um de vocês, convide ao menos um amigo para se cadastrar no Blog...somos hoje em torno de 260, os quais eu agradeço muuuuito pela presença e podemos rapidinho ir a 520 e, apesar de estar um pouco desanimado com patrocínios, ainda acredito que até a véspera da viagem, alguém perceba a visibilidade que este Blog, internet e redes sociais (Orkut e Facebook) podem gerar, com retorno financeiro a determinadas empresas!!!



Por hoje é só, vou me empenhar em arrumar assuntos e pra isso preciso acelerar bastante o andamento de TUDO ao mesmo tempo agora!!!...ehehehehehe...valew gente, nos vemos...

Dureza II + Rede de Aço!!!

Posted: quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011 by Adriano in
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O segundo post do blog, láááááá em Agosto de 2010 foi sobre dieta e agora estamos retomando o assunto: http://ilhabelaalaskailhabela.blogspot.com/2010/08/dureza.html

Na época estava com 97 kilos e hoje me pesei e encontrei 91,3 kilos, ou seja, não fui tão sério assim no regime pois já tinha perdido 11 kilos e na viagem aos EUA, só com "junk food" engordei mais um pouco, aí vieram as festas, amigos com churrascos, ou seja, ferrou tudo, mas nada está perdido pois hoje entrei na academia e recomecei a dieta sendo que estou bem mais perto da meta que é 80 kilos.

Conversei com o professor Mota explicando que iria viajar de moto (mota e moto...ehehehe) por 3 meses e além de emagrecer, precisaria de exercícios específicos para costas, ombros e principalmente punho e mãos, sem esquecer das pernas também, ou seja, vou balançar o esqueleto em geral, não tem jeito. O plano que fechei vai de ontem, a 16 de Maio e depois continuarei com corridas leves na orla de Ilhabela a fim de manter o condicionamento físico até o dia da partida...vamos ver no que dá!!!

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Hoje eu fiz uma rede de aço e acho que baixou um espírito ancestral em mim, dos meus parentes pescadores, pois foi tudo saindo naturalmente e ao todo não levei 3 horas para fazê-la. Comprei 20 metros de cabo de aço fininho, encapado em PVC e uns grampos de alumínio que chamam-se "nicopress" e junto com a recepcionista da Pousada, a Camila, (precisava mais de 2 mãos), fomos posicionando-os e prendendo-os no local correto com fita crepe, passando o cabo em um zigue-zague sem parar até terminar e a rede ficar com 4 malhas no comprimento e 4 na largura. Depois fui na loja e eles me emprestaram o alicate especial pra prensar os nicopress e rapidinho finalizei tudo...ainda fiz 1 cabo de aço que servirá para completar a rede e fechá-la com cadeado, além de 2 cabos com olhais, um mais comprido e outro mais curto, que usarei pra amarrar minha bagagem, baús, capacete, etc, a uma cama, por exemplo, em um hostel. A rede foi copiada do Pacsafe (foto abaixo em uma GSA 1200) que existe nos EUA mas custa muito caro e ainda paga-se impostos pra importar...gastei menos de 60 reais!!!

Meia Revisão!!!

Posted: quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011 by Adriano in
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Lembram das peças que trouxe dos EUA??? são essas da foto!!! Então, a moto precisava ser lavada "a regra" e estava com uma doideira na aceleração quando ligava de manhã, variando entre 1500 a 3500 rpm e por isso andei dando algumas pancadas no câmbio na hora de engatar a marcha por estar acelerada demais...depois que esquentava, ela voltava ao patamar normal de marcha lenta mas não dava pra continuar assim...O mecânico de São José dos Campos que eu havia levado a moto antes me cobrou um preço um pouco alto e ao pensar em ter que viajar, deixar a moto lá e voltar, ficando uma semana sem ela, decidi não fazer com ele desta vez!!!

Combinei com meu mecânico (Valmir da Trial Motos), que mexe há mais de 15 anos nas minhas motos, de levá-la na Segunda-feira (07/02) cedo para lavar geral e já aproveitei pra levar todas as peças adquiridas e mostrar pra ele. Chegamos a conclusão que para agora, há mais de 3 meses do inicio da viagem, por ela estar chata com essa variação de aceleração, iríamos trocar apenas :
  • Cabo de acelerador;
  • 2 Velas;
  • Filtro da Bomba de Combustível;
  • Manoplas aquecidas (pra já testar);
  • Sensor de reserva de combustível (que estava queimado);
  • 2 Torneiras de combustível que interligam os tanques.
O restante, vamos deixar para a véspera pra não comprometer a vida útil dos mesmos e otimizar as trocas durante a viagem e voltei com elas pra casa. Ótimo, se não fosse um contratempo dos grandes...na Terça-Feira a tarde ele me liga e fala que ao soltar a bomba, "foram-se pro saco" dois anéis o-ring de borracha que serviam pra vedar a mesma com o tanque e que ele saira pra comprar aqui em Ilhabela, que parece que só tem banana a venda, sem sucesso!!! Na quarta de manhã fiz algo que não me agrada que é atravessar para o continente de carro, com uma "lua" inacreditável, algo como 40ºC, à sombra...procurei em São Sebastião e nada e como já imaginava tive que ir até Caraguatatuba, distante 27 kms da balsa e rodar por lá procurando os tais anéis...depois de rodar 6 lugares entre as duas cidades, fui a casa especializada em injeção eletrônica e comprei um kit do Peugeot 206 que deu mais ou menos certo com o tamanho e espessura dos o-rings que procurava e aproveitei também pra comprar a mangueira de combustível que havia rachado a ponta e ao cortarem, ficou curta. Voltei e ainda peguei 1 hora de fila na balsa com aquele solzinho do meio dia...não adianta, ODEEEEIO carro...de moto teria passado na frente de todos tanto na estrada como na fila além dos estacionamentos e economizado algumas horas dessa brincadeira!!!

Bom, ele acabou montando tudo, deram certo os anéis de vedação e a mangueira, lavou a moto direitinho, esticou e lubrificou a corrente e me entregou a moto as 17 horas de hoje, Quinta-Feira, ou seja, não viajei e peguei-a um dia antes, além de pagar um preço honesto pelas horas que ele ficou "dentro" da moto...

Resultado : a aceleração da moto está uma manteiga, das derretidas, suave e esperta, parecendo moto cross, tipo triscou-pulou, como um cavalo chucro e as manoplas aquecidas funcionam perfeitamente e foram ligadas em fiação e conexões originais que já vêm na moto não precisando de nenhuma adaptação, além de melhorar o grip das manoplas sendo mais grossas e lisas (uuuuuuuuiiii). PAROU de variar total e a marcha lenta nunca esteve tão boa, desde que comprei, ou seja, acho que tinha algo a ver com as velas também. As demais peças não aparecem agora mas logo darão o ar da graça, principalmente na hora que acender o led da reserva que há mais de ano eu não a vejo e estou até com saudades!!!

Resumindo : Tô FELIZ demaaais...e ainda hoje colei um adesivo grande (15 cm), da viagem, daqueles que muitos ganharam, na bolha da moto e ficou bem legal!!! Vejo vcs e continuem aqui comigo, comentando, perguntando, incentivando e aguardaaaaando o início da Expedição...ôôôôô desespero...tá perto, mas tá longe...ehehehehe

PS: A série "AMIGOS" volta a qualquer momento!!!

Amigos II

Posted: terça-feira, 25 de janeiro de 2011 by Adriano in
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Felipe Ribeiro (na foto, com o Drico...eheheheh)



Esse é o meu maior companheiro de viagens até hoje. Já rodei junto com ele, algo em torno de 23 mil quilômetros dividido em duas viagens sendo a primeira em 2008 até Bariloche, que batizamos de “Lagos Andinos” e a segunda até Ushuaia em 2009, a qual chamou-se "Terra do Fogo e Glaciares". Felipão cavalga uma XT 660R mas já pensa em trocar...é um cara gente boa demais, ótimo designer gráfico e grande motociclista, só que ronca pra caramba...eu diria até que poderia ser campeão mundial de ronco caso houvesse um campeonato, então imaginem passar 50 noites do lado desse cara...acho que eu consigo pois tenho o sono beeeem pesado, então, por isso que formamos a “dupla perfeita”!!! Além de um grande companheiro de estradas e de “caneta” na Revista Moto Adventure, todos os meses, Felipe é o fundador da comunidade Grandes Viagens de Moto (http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=33150069) no Orkut, ponto de encontro de amigos virtuais que foram, aos poucos, tornando-se reais em Salões de Motocicletas e afins, culminando em 2 belíssimos encontros aqui na Pousada Perequê com comparecimento de grandes viajantes, os quais não me atreverei em colocar nomes aqui para não esquecer de ninguém, mas garanto que trata-se de uma turma companheira, corajosa e alegre, que, se você fizer parte, saberá dizer outros vários adjetivos aí no balãozinho ao lado (comentários)!!!


Edgard Cotait (o rei da mulherada...ehehehe)


Esse cara é uma “moça” e ele sabe...eheheheheh. O Ed entrou na minha vida de uma forma meio conturbada. Lembro até hoje que o encontrei na estrada e fomos a uma reunião de uma viagem que ele não iria (Lagos Andinos) e esta foi muito agradável, no Frango Assado, local ideal para o encontro de Grandes Viajantes pois é cercado de estradas!!! Dali pra frente eu e Ed tivemos uns mal entendidos virtuais que logo foram resolvidos, com a interferência de outros amigos e isso só fez nossa amizade se tornar mais forte, sendo que hoje considero-o como um irmão mais velho que me dá conselhos e que por incrível que pareça eu os escuto e os aplico (difícil isso hein!!!)...foi ele que me ajudou muito em uma questão familiar e eu só tenho a agradecer!!! Dono da comunidade orkuteira Viagens de Moto América do Sul, (http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=43294734) tem o mesmo papel do Felipe em agregar e agradar pessoas, fomentando o moto turismo em nosso continente mas, só de raiva, eu inventei uma viagem agora que sairá dos seus domínios pois irei visitar as outras 2 Américas...quem sabe eu não animo em montar uma comunidade America Central e Norte pra virar “concorrente”...ehehehe. Ed escreve também conosco na revista Moto Adventure todos os meses e conhece tudo sobre caminhos e estradas secundárias (Off Road) de diversos países vizinhos ao Brasil e deste, principalmente, a bordo de sua XT 660R preta!!!

Dica Master : Adicionem essas duas comunidades que postei o link, pois é ali que TUDO acontece, pra quem gosta do assunto em questão!!! Ué, qual será???...ehehehehe

Nova Série : Amigos!!!

Posted: sexta-feira, 21 de janeiro de 2011 by Adriano in
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Já que nessa época de transição, de alta temporada, com muito trabalho e pouco tempo pra se concentrar nos preparativos da viagem, estou com pouco assunto mas não quero deixar o blog sem conteúdo, escreverei sobre o que tenho de mais precioso: MEUS AMIGOS!!! Apesar de todos terem uma importância IGUAL para mim, sempre tem alguns que estão envolvidos mais diretamente ao assunto "moto" e que foram, são e serão importantes, colaborando para a realização desta grande viagem e esses merecerão destaque, portanto quem não aparecer aqui, saiba que não é porque "gosto menos" e sim porque tem gente na "frente da fila" que colaborou um pouco mais com a viagem, com atos, histórias, detalhes, ajudas, dicas, etc, etc!!! As opiniões colocadas aqui serão resumidas a fim de tornarem-se uma leitura atraente, com uma "pincelada" sobre a vida do escolhido!!!


Kleber Vieira (Klebão)

Fizemos Senai juntos entre 1990 a 94 e nos formamos em Técnicos em Mecânica de Precisão...na época ele morava em Araçatuba e hoje mora em Londrina trabalhando em uma grande empresa de Elevadores e é um grande profissional da sua área. O mais engraçado é que ficamos muito tempo sem nos falar (mais de 10 anos) e quando ele aparece, num churrasco da turma, me vem com uma novidade!!! Fez uma viagem de moto de trocentos mil kilômetros saindo de Londrina, indo ao Ceará e voltando...e de Twister 250...essa aí da foto...olhem o estilo da bagagem do cara...doido!!! E eu na época, de XT 660 e o lugar mais longe que viajava de vez em quando era Piracicaba. Nunca pensei em ir mais longe...não via motivo de rodar tanto assim de moto e ele me colocou a "pulga atrás da orelha". Não tive dúvidas e logo marquei com um amigo (Claudio, de Super Ténéré) uma viagem à Floripa sendo que a moto dele quebrou em Miracatu-SP e eu segui a primeira viagem longa da minha vida, sozinho, dormindo em Registro-SP, a primeira noite. Entrei no MSN em uma lan house e lá estava o Klebão...avisei que estava indo a Floripa e o figura me pega um ônibus e me encontra por lá...resultado, passamos um ótimo fim de semana de tempo bom, muita praia, comes e bebes!!! Posso dizer que o Kleber é o grande culpado por eu hoje estar viajando de moto...foi ele que "me colocou na estrada", literalmente e por uma graça do destino, ele não viaja mais pois casou e está esperando o primeiro filho e eu estou indo ao Alaska!!!


Marcelo Belluco

Na foto, Marcelo, Ana Paula (minha prima) e Adriano...é...já fomos magros e novos...mas isso foi no século passado!!!

Esse não é motociclista mas é meu amigo há uns 20 anos. Começou sendo hóspede da Pousada quando morávamos ainda em São Paulo e hoje moro em Ilhabela e ele em Campinas mas ainda nos vemos com uma certa frequência e nos falamos sempre ao telefone. Trabalha hoje na área de Tecnologia com empresas de celulares e computadores e é namorado da linda e simpática Juliana, além de um grande artista...foi ele quem fez o logo completo da minha antiga lanchonete e agora fez a base do logo e adesivo da viagem...esse que vocês encontram aí ao lado esquerdo...na correria que eu precisava, ele fez o esboço rápido, numa noite de insônia e o Thiago (da Imagem, empresa de comunicação visual), finalizou para que ficasse pronto em 2 dias, já que iria a São Paulo, no evento da KTM. É o Marcelo também que está correndo atrás de patrocínio pra me ajudar e foi o único até agora que me deu um horizonte favorável de um apoio para esta grande viagem!!! Apesar de não andar de moto, fazemos todo o resto juntos e ultimamente nosso esporte preferido é jogar conversa fora, na praia ou num bom restaurante a noite, comendo e bebendo muito bem!!! Na foto vocês podem ver que a gente bebia Kaiser e comia uns trecos esquisitos mas se bobear éramos mais felizes...eheheheheh

Ótimas Festas!!!

Posted: sexta-feira, 24 de dezembro de 2010 by Adriano in
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Será que cheguei tarde??? Papai Noel aí em cima tá meio com pressa...ehehehehe. Já deveria ter desejado Feliz Natal e Próspero Ano Novo a todos os amigos que acompanham o blog desde sua criação, em Agosto desse ano!!!

Mas, por ter postado bem recentemente minha última "invenção", o Master-Mega-Hyper-Ultra-Blaster Bagageiro Tabajara, dei uma atrasada aqui, de propósito, para que este ficasse o máximo possível no topo e o pessoal o conhecesse bem já que é ele que me acompanhará por mais de 40 mil quilômetros...esta aí embaixo pra quem quiser ver!!!

Bom, mais um ano que se finda e nesse eu não viajei pra longe, infelizmente...em compensação, tenho vários amigos que estão na estrada agora e não direi os nomes para não ter o "azar" de esquecer algum...para esses, loucos como eu, que passarão o Natal e, talvez, o Reveillon, longe de suas famílias, digo que entendo essa vontade incontrolável de engolir quilômetros e espero que Deus, através de seu filho que veio a terra para nos salvar, nesta noite, há 2010 anos atrás, acompanhe-os em suas jornadas, dando-lhes disposição física e mental e protegendo-os dos eventuais perigos do caminho, para que retornem bem aos seus lares a fim de poderem abraçar os parentes e amigos que se privaram de suas companhias nessa importante época festiva!!!

Para 2011 são muitos os anseios e vontades...a minha, principal vocês já sabem e que tudo se realize com naturalidade e sem atropelos mas, de coração, espero que cada qual dos meus amigos, conhecidos, companheiros de estrada, leitores do blog, etc, etc, ou seja, cada ser que faz parte do meu mundo, possa realizar o que desejarem em 2011, sempre lembrando que, o que temos de mais precioso, é a nossa Saúde e a Paz entre os que nos cercam...somente com essas 2 "pequenas" coisas alcançaremos tudo o que sonharmos, sem a menor sombra de dúvidas!!!

Fica aqui o meu grande e fraterno abraço e espero cada vez mais e mais poder conviver com vocês, reforçando nossos laços de amizade e companheirismo!!! São os meus mais sinceros votos a todos para as festas de fim de ano e para todo o ano de 2011!!!

Carga Pesada!!!

Posted: quarta-feira, 22 de dezembro de 2010 by Adriano in
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Em postagens anteriores, por várias vezes, mencionei o bagageiro que estava confeccionando em casa. Agora irei explicar detalhadamente como foi feito :

- Comprei uma chapa de alumínio com a espessura de 5 mm já cortada no esquadro, com 50 x 40 cm, em São Paulo. Paguei R$ 80,00

- Trouxe-a para Ilhabela e comecei a trabalhar, cortando os 4 cantos (arredondando-os) e furando nos locais dos parafusos de fixação do bagageiro no suporte do bauletto, que é de aço, e, furando também nas extremidades dos olhais, terminado-os com serra tico-tico, já que aqui em Ilhabela não há uma fresadora sequer, e mesmo assim, obtive um resultado estético satisfatório.

- Em Taubaté, consegui uma oficina que dobrasse a parte de trás da chapa a fim de servir como um "top" para a carga não escorregar para trás e também a fim de facilitar na hora da amarração onde sempre estarei sozinho.

- Limei os olhais e laterais para dar acabamento e instalei tarugos usinados em latão (presente do Luiz Coelho) com trava-rosca Loctite, a fim de não soltarem com a vibração excessiva da moto, os quais servirão para passar os elásticos da aranha e dos esticadores.

- Colei com cola de contato (sapateiro), uma placa de EVA a fim de "brecar", amortecer e proteger todas as tralhas que serão amarradas em cima do bagageiro. A foto dele pronto e instalado na moto se encontra acima.



Esse fim de semana fui a Paraty e nada melhor do que aproveitar a viagem de 160 kms em estrada sinuosa e cheia de lombadas para testar a performance e durabilidade do mesmo.

Antes de sair de Ilhabela, no Sábado cedo, amarrei em cima do bagageiro + banco, duas mochilas estanques semi cheias, um galão de 10 litros, um tripé para câmara fotográfica, um squeeze de água e uma latinha de óleo para corrente e tudo ficou muuuuuuito bem preso e acomodado e isso é o que importa. Ainda tenho mais espaço dentro dos baús de alumínio e nas duas tampas do mesmo onde é possível se amarrar de tudo um pouco. Sabemos que se a carga estiver nos limites de comprimento e largura da moto, o céu é o limite, portanto, o quanto precisar subir com ela é possível, até mesmo bem pensada para acomodar um par de pneus deitados (traseiro + dianteiro). Saí de casa com o galão de 10 litros vazio e quando abasteci a moto, o enchi de água para testar o peso e achei super tranquilo, fazendo a moto "shimmar" menos do que quando está com o bauletto GIVI de 47 litros, com carga moderada. Também gostei do centro de gravidade e da boa distribuição geral de peso (incluindo baús laterais) muito bem testados nas curvas da Rio-Santos. Concluindo, por menos de 150 reais, fiz um bagageiro funcional, não muito feio e bem robusto, com a característica principal de ser customizado, ou seja, ideal para a Expedição que se aproxima!!!

Comentem aqui no blog o que acharam!!!