DIA 03 - Rondonópolis-MT a Vilhena-RO - 1009 kms
Posted: sexta-feira, 3 de junho de 2011 by Adriano in
Consegui finalmente romper a barreira dos 1000 kms e agora acho que vou rodar isso todo dia...eheheheh, até parece...olhem a foto aí em cima e antes que me zoem pois tá só 9,3 kms, explico que o odômetro parcial da KTM vai só até 999 e depois volta ao zero e começa a contar novamente...a fita isolante está no botão que zera tudo pra não ter perigo de eu fazer isso involuntariamente.
Hoje acordei as 4:30 hs, tomei banho, arrumei tudo, amarrei na moto, paguei o hotel e as 6:00 em ponto fui tomar o café da manhã...lembra dos CIGANOS que falei ontem???...estavam lá no hotel...e chegaram mais 3 S-10 e 1 Frontier (acho q esses eram os pobres) também super carregadas...fiquei num putza medo de eles verem o blog na moto e entrarem na net vendo que estava falando deles...tenho medo desse povo que dizem que até matam por nada...eheheh. Bom, peguei a estrada até Cuiabá e era uma porcaria, um pouquinho melhor q a outra e com o mesmo tanto de carretas, bitrens e afins. Abasteci em Cuiabá e peguei uma estrada por 20 kms tão ruim quanto a anterior e já estava imaginando rodar 1000 kms daquele jeito...não ia ter condições...maaaas, a sabedoria popular diz que : "Enquanto não tiveres conhecido o inferno, o paraíso não será bastante bom para ti"...e não é que depois de uma rotatória mal sinalizada que eu rodei umas 3 vezes e já tava ficando (mais) tonto, as portas do paraíso se abrem para mim...uma estrada, plana, reta, curvas de alta, asfalto lisinho, bem sinalizada e com pouco tráfego e como tudo por aqui, sem guardas ou radares...tinha que rodar uns 700 e poucos kms nesta e não é que deu certo???...médias altas e a moto consumindo demais...o q eu ganhava de tempo na estrada, gastava procurando posto (com bandeira boa), dentro das cidades, e, falando nisso, as cidades por aqui são bonitas, não demonstram pobreza, a loja Gazin Colchões (não tão conhecida em SP) tem filiais em todos os vilarejos e tem moto a rodo, maioria Honda, claro, e com muitas mulheres pilotando!!! O calor tá até gostoso mas o ar seco é de matar...garganta e nariz sofrem demais...chego no posto, deixo a moto abastecendo e tomo um banho de mangueira da cabeça aos pés e os caras que já ficam babando na moto carregada começam a comentar e dar risada do "louco da mangueira" (sem viadagens por favor)...kkkkkkkkkk!!!
Capítulo a parte..."A MOTO" : Sei que todo mundo é apaixonado pela marca e modelo que escolheu mas eu preciso dizer que essa moto foi feita pra viajar o mundo...tem alguns poucos defeitos contornáveis (banco e farol) mas ela ultrapassa com maestria, tem suspensões animais que permitem encaram tudo q é tipo de estrada ruim, inclusive desvios para obras, que tem muuuito...é boa de curva e suporta essa carga toda sem reclamar...a corrente será lubrificada pela primeira vez amanhã com mais ou menos 2700 kms e antes de reclamarem, digo que ela ainda está com a graxa original, limpinha e esticada na medida...vou sempre lubrificar a cada 2000 kms e fazer um teste de durabilidade como o Chico Novak me orientou. Naquelas retas maravilhosas, com bolha alta, trava de acelerador, almofada Air Hawk, pedaleiras avançadas e a carga bem colocada pra encostar nas malas fofas eu DESAFIO uma BMW daquelas que tem som, HD Electra Glide ou Honda Goldwing ser mais confortável que a Kate, versão "go to Alaska"...a minha tem suspensão que essas 3 não tem!!!...ehehehe. E os pneus que eu tava preocupado??? A roda de trás estava um pouquinho empenada e montamos meio zuado, sem balancear, no Borracheiro de Ilhabela sem marcar como estava montado o antigo e ainda enfiamos aquela meleca verde dentro...NUNCA essa moto esteve tão boa, firme e parou de "shimmar"...vai entender, pois sempre montei na Casa Fernandes e shimmava...acho que ela gosta mesmo é de "hard conditions"...ahahahah
Loco, vou comprar umas 20 travas de acelerador dessas nos EUA e vender aqui no Brasil na volta...é impressionante como um treco tão simples quebra tanto o galho...faça o teste na rodovia quando a sua chegar por aí...eu já usei travas (instaladas definitivamente) em duas outras motos minhas e elas não eram tão boas, práticas e seguras quanto esse clip que se coloca na manopla do
acelerador...o treco é 110% essencial numa viagem como essa!!!
Parabéns Adriano!!!agora sem pressa até PVH, depois de Pimenta bueno tu vai atravessar varias cidades com muito transito local,uma bosta mas fazer o que eheh e Ji parana e um inferno pra atravessar,de resto tudo tranqüilo,longas retas e subidas e decidas!!essa semana eu to viajando junto com você ,fico tentando imaginar aonde voce esta,qual cidade ja passou ehehheh
Boa viagem amanha companheiro!!OBs: não esqueca da foto em jaru!!! eheheh
abracao!!!