Ótimas Festas!!!

Posted: sexta-feira, 24 de dezembro de 2010 by Adriano in
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Será que cheguei tarde??? Papai Noel aí em cima tá meio com pressa...ehehehehe. Já deveria ter desejado Feliz Natal e Próspero Ano Novo a todos os amigos que acompanham o blog desde sua criação, em Agosto desse ano!!!

Mas, por ter postado bem recentemente minha última "invenção", o Master-Mega-Hyper-Ultra-Blaster Bagageiro Tabajara, dei uma atrasada aqui, de propósito, para que este ficasse o máximo possível no topo e o pessoal o conhecesse bem já que é ele que me acompanhará por mais de 40 mil quilômetros...esta aí embaixo pra quem quiser ver!!!

Bom, mais um ano que se finda e nesse eu não viajei pra longe, infelizmente...em compensação, tenho vários amigos que estão na estrada agora e não direi os nomes para não ter o "azar" de esquecer algum...para esses, loucos como eu, que passarão o Natal e, talvez, o Reveillon, longe de suas famílias, digo que entendo essa vontade incontrolável de engolir quilômetros e espero que Deus, através de seu filho que veio a terra para nos salvar, nesta noite, há 2010 anos atrás, acompanhe-os em suas jornadas, dando-lhes disposição física e mental e protegendo-os dos eventuais perigos do caminho, para que retornem bem aos seus lares a fim de poderem abraçar os parentes e amigos que se privaram de suas companhias nessa importante época festiva!!!

Para 2011 são muitos os anseios e vontades...a minha, principal vocês já sabem e que tudo se realize com naturalidade e sem atropelos mas, de coração, espero que cada qual dos meus amigos, conhecidos, companheiros de estrada, leitores do blog, etc, etc, ou seja, cada ser que faz parte do meu mundo, possa realizar o que desejarem em 2011, sempre lembrando que, o que temos de mais precioso, é a nossa Saúde e a Paz entre os que nos cercam...somente com essas 2 "pequenas" coisas alcançaremos tudo o que sonharmos, sem a menor sombra de dúvidas!!!

Fica aqui o meu grande e fraterno abraço e espero cada vez mais e mais poder conviver com vocês, reforçando nossos laços de amizade e companheirismo!!! São os meus mais sinceros votos a todos para as festas de fim de ano e para todo o ano de 2011!!!

Carga Pesada!!!

Posted: quarta-feira, 22 de dezembro de 2010 by Adriano in
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Em postagens anteriores, por várias vezes, mencionei o bagageiro que estava confeccionando em casa. Agora irei explicar detalhadamente como foi feito :

- Comprei uma chapa de alumínio com a espessura de 5 mm já cortada no esquadro, com 50 x 40 cm, em São Paulo. Paguei R$ 80,00

- Trouxe-a para Ilhabela e comecei a trabalhar, cortando os 4 cantos (arredondando-os) e furando nos locais dos parafusos de fixação do bagageiro no suporte do bauletto, que é de aço, e, furando também nas extremidades dos olhais, terminado-os com serra tico-tico, já que aqui em Ilhabela não há uma fresadora sequer, e mesmo assim, obtive um resultado estético satisfatório.

- Em Taubaté, consegui uma oficina que dobrasse a parte de trás da chapa a fim de servir como um "top" para a carga não escorregar para trás e também a fim de facilitar na hora da amarração onde sempre estarei sozinho.

- Limei os olhais e laterais para dar acabamento e instalei tarugos usinados em latão (presente do Luiz Coelho) com trava-rosca Loctite, a fim de não soltarem com a vibração excessiva da moto, os quais servirão para passar os elásticos da aranha e dos esticadores.

- Colei com cola de contato (sapateiro), uma placa de EVA a fim de "brecar", amortecer e proteger todas as tralhas que serão amarradas em cima do bagageiro. A foto dele pronto e instalado na moto se encontra acima.



Esse fim de semana fui a Paraty e nada melhor do que aproveitar a viagem de 160 kms em estrada sinuosa e cheia de lombadas para testar a performance e durabilidade do mesmo.

Antes de sair de Ilhabela, no Sábado cedo, amarrei em cima do bagageiro + banco, duas mochilas estanques semi cheias, um galão de 10 litros, um tripé para câmara fotográfica, um squeeze de água e uma latinha de óleo para corrente e tudo ficou muuuuuuito bem preso e acomodado e isso é o que importa. Ainda tenho mais espaço dentro dos baús de alumínio e nas duas tampas do mesmo onde é possível se amarrar de tudo um pouco. Sabemos que se a carga estiver nos limites de comprimento e largura da moto, o céu é o limite, portanto, o quanto precisar subir com ela é possível, até mesmo bem pensada para acomodar um par de pneus deitados (traseiro + dianteiro). Saí de casa com o galão de 10 litros vazio e quando abasteci a moto, o enchi de água para testar o peso e achei super tranquilo, fazendo a moto "shimmar" menos do que quando está com o bauletto GIVI de 47 litros, com carga moderada. Também gostei do centro de gravidade e da boa distribuição geral de peso (incluindo baús laterais) muito bem testados nas curvas da Rio-Santos. Concluindo, por menos de 150 reais, fiz um bagageiro funcional, não muito feio e bem robusto, com a característica principal de ser customizado, ou seja, ideal para a Expedição que se aproxima!!!

Comentem aqui no blog o que acharam!!!

Falta 1/2 Ano!!!

Posted: terça-feira, 30 de novembro de 2010 by Adriano in
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O dia de hoje é emblemático pois faltam 6 meses a partir de agora para minha partida rumo ao Norte, quase o Pólo!!! Vejam o contador regressivo. Pode parecer muito mas são apenas 182 dias até a data em questão. Iniciei o blog faltando 304 dias e lá se foram, voando, 122 dias até hoje e por enquanto tudo está correndo como o planejado, apenas com dificuldade na obtenção de patrocínio mas, repito, a expedição ocorrerá, mesmo sem nenhum apoio!!! Agradeço a força e a companhia de vocês até agora e espero que continuem comigo, divulgando a mais pessoas para conhecerem o projeto e acompanharem a viagem!!!

Alguns contratempos haveriam de acontecer como essa malfadada promoção que eu acreditei na boa vontade da empresa e participei com resultados péssimos no sentido emocional e financeiro, mas não há de ser nada não, pois aguardaremos o desenrolar jurídico do assunto que demora demais mas tenho certeza que terá um final feliz, afinal, eu acredito que ainda vale a pena ser honesto!!!

As peças da moto estão comigo, falta ainda chegar alguma coisa pelo correio, mas acredito que na semana que vem postarei uma foto de como a moto ficará carregada e equipada para a grande viagem até porque tenho que montá-la em definitivo e dar uma rodada para ver como está seu centro de gravidade, se os sistemas de amarras são eficientes, se o bagageiro que fabriquei é pratico, afinal, uma série de detalhes a serem observados e considerados antes de botar as duas rodas pra correr, uma atrás da outra, rumo Norte!!!

Após falar com os amigos, Andressa, Germano, Ramon, entre outros, decidi uma coisa importante. Não sairei do Brasil com equipamento de Camping. Priorizarei estadias em pequenos hostels de custo baixo e que tenham local seguro para a moto até a fronteira dos EUA, devido também a segurança já que são países subdesenvolvidos e mais violentos e isso fará com que, acredito eu, ganhe tempo na viagem de ida, a qual será também um reconhecimento para a volta e aí sim poderei decidir por acampar ou repetir os hostels. Entrando nos EUA, na ida, comprarei equipamento completo de Camping que é barato e de qualidade e seguirei por este país e pelo Canadá utilizando os mesmos e se precisar alternando com hostels onde for mais frio ou quando estiver muito cansado. Achei preços como 13 dólares em quarto compartilhado e fazendo uma conta rápida, com média de 15 dólares, todos os dias, dá pra fazer essa viagem gastando 1200 dólares em hospedagem, o que eu não acho muito para 75 dias (dá menos do que um pacote de Reveillon de 7 diárias aqui na Pousada Perequê). Sei que estou otimista demais em relação a hospedagem mas isso será decidido mediante os acontecimentos, ou seja, ajustado diariamente e não adianta planejar muito não pois nunca sabemos o quanto iremos rodar, se é possível chegar "naquela" cidade ainda de dia ou quando se chega ainda está cedo e pode-se rodar mais, ou seja, vou deixar acontecer!!!

6 meeeeeses gente...com uma temporada de verão no meio, onde trabalho muito e que passa voando. O TEMPO URGE!!!...eheheheh

Abraços a todos e continuem por aqui!!!!

RIFFEL DESONESTA!!!

Posted: terça-feira, 16 de novembro de 2010 by Adriano in
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Sei que este espaço não deveria ser utilizado para esse tipo de conteúdo mas preciso escrever muito para pelo menos desabafar :

Todos sabem da grande dificuldade que estou tendo com patrocínio, até agora nada efetivamente conversado, portanto é bem provável que irei encarar a viagem com capital próprio mesmo!!! Nesta vontade e necessidade de captar recursos, surgiu uma oportunidade, a semana passada, de um concurso da marca citada, até então uma marca a qual eu simpatizava e da qual presenteei minha namorada o ano passado com uma calça para andarmos juntos de moto. O prêmio é uma BMW GS 650 a qual seria vendida, descontadas as despesas de viagem e dividida com a Nivea que conheci no orkut. O concurso está aqui para quem quiser ver : http://www.riffel.com.br/explore/ mas como sei que alguns não terão paciência para logar e navegar, irei tentar explicar de uma forma resumida como aconteceu comigo :

Existem 20 fotos de 20 lugares em 10 estados do Brasil e temos que descobrir os locais onde são e sair em viagem com o objetivo de tirarmos uma foto no local, comigo aparecendo nas fotos e anotar um número de um marco que está escondido. Através de uma amiga na net, descobrimos rapidamente 3 locais e um era Ubatuba, praia Dura (foto 03), o outro Serra da Graciosa no Paraná (foto 18) e o o outro em Prudentópolis, também no Paraná, no Salto Barão do Rio Branco (foto 20). Vi que era viável ganhar essa BMW de 30 mil reais, convenci meu pai que me emprestou o carro e sai pra rodar na quarta-feira passada 10/11, junto com um amigo, a tarde, conseguindo fotografar em Ubatuba e anotar o código do marco (um X branco e grande, uns 50 x 50 cms, escondido próximo a foto)...empolguei e fui pro Paraná, chegando ao amanhecer da Quinta na Graciosa, perto de Morretes, tirando a 2ª foto e anotando o 2º código do marco...beleza, só faltaria mais um para enviar as 3 fotos e os 3 códigos e ganhar o prêmio. Rodei mais uns 300 kms até Prudentópolis e ao chegar a cachoeira, ficamos por 2 horas e meia procurando o tal do marco com o código e nada...reviramos o lugar do avesso, assim como outras pessoas também o haviam feito e tenho CERTEZA que não há marco por lá...tirei a foto e viemos embora beeeem nervosos...na ida ao Paraná ainda atropelei uma pedra grande (acho que era para me assaltarem) na Régis Bittencourt, de madrugada com um prejuízo de 1300 reais no carro do meu pai, fato este que por pouco não se tornou um evento fatal (graças a Deus o meu anjo da guarda tem insônia), além da grana que gastei na viagem. Enviei as fotos comunicando os mesmos que o marco não estava no local e demorou para receber uma resposta, a propósito, bem mal educada!!! O regulamento da promoção já começa dizendo que vão "roubar" os marcos e tenho certeza absoluta que eles nem foram colocados, usando o fato de estarem em locais públicos como desculpa, a fim de alongar o concurso!!!

Bom gente, aonde eu quero chegar com isso??? Quero dizer que a FALCATRUA sempre foi, é, e sempre continuará sendo um dos princípios básicos que norteiam o nosso país. Meu avô já dizia que "um dia os honestos sentiriam vergonha de sê-los" e acho que este dia está chegando. Uma empresa como essa não merece NAAAADA da nossa credibilidade. Eu NUNCA mais comprarei nada dessa marca e o que puder fazer para acabar com a imagem da RIFFEL, será feito. Imaginem se um de nós compramos um equipamento com defeito e ao entrar em contato com o SAC da marca eles nos tratarem com essa prepotência dos que se acham donos do mundo. Infelizmente esse país tem muitas leis boas mas elas não são aplicadas como deveriam, afinal esse concurso deveria ter um acompanhamento dos órgãos responsáveis e não é o que acontece. Sei que não fui o único que foi enganado e por existir uma lista grande, entrarei em contato com todos e a fim de propor uma ação conjunta contra a RIFFEL. Por enquanto, como consumidor, tenho o direito de falar mal da marca e isso será feito em todos os locais da internet que eu descobrir desde sites de relacionamento, imprensa, sites de reclamação, etc, etc. Conto com a compreensão de todos e repensem quando forem comprar algo da RIFFEL, empresa sem a MENOR credibilidade!!!

UM ADENDO, editado em 19/11/11 a 1:36 hs.: Saiu o vencedor do concurso há poucos instantes e trata-se do Dercílio, moderador do XT660 (veja link aki nos comentários). Não estou aqui para caluniar nem difamar ninguém, principalmente se o vencedor rodou e ganhou com méritos...isso não sei, até porque infelizmente não tenho nenhuma prova, mas continuo afirmando, e agora com mais veemência, que esse "concurso" é uma tremenda farsa desde sua concepção, desde a elaboração do seu regulamento. Como pode o vencedor ser exatamente da mesma cidade da fábrica promotora do concurso (Blumenau-SC) num país com 5.563 municípios. Nesse caso não há coincidência, é só pedir para um matemático calcular a probabilidade de isso acontecer naturalmente. É isso que me desanima até mesmo em jogar numa Mega-Sena onde eu não duvido nada que também hajam falcatruas. Até mesmo sonhar, que é um sentimento tão importante para nós, não nos permitem...isso é uma grande vergonha...vou continuar fazendo a minha parte!!!

"Parque" dos Sonhos!!!

Posted: terça-feira, 26 de outubro de 2010 by Adriano in
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Ontem terminou a maratona de parques...foram 7 ao todo e meus pés já não aguentavam mais, e até consegui traumatizar a Mayara...falei em ir de novo na Universal que não fizemos direito, já que temos um ingresso pra isso, amanhã, e ela pulou fora...eheheheh. Mas voltando ao assunto, hoje foi o "meu dia".

Acordei bem cedo (eu tava bem ansioso) e já comecei a rodar pelo quarto até que ela também acordou. Fizemos como todos os dias anteriores, tomando café cedo e as 8 já estávamos na rua...fomos a Eagle Rider pegar uma Gold Wing 1800 cc para fazer o norte da Flórida em um dia inteiro. Um mooooonte de documentos preenchidos, deram 2 capacetes "coquinho" toscos para nós e comprei um óculos pra Mayara já que andar sem capacete pode (com seguro privado que não é o nosso caso) mas sem óculos não...deve ser para, no caso de um um rola, não raspar o globo ocular no asfalto!!! A menina da loja ficou 1/2 hora me ensinando pra que serve cada botão da moto, apesar de que eu já sabia pelo menos a metade...alguns não usaríamos, como aquecedor de manoplas e banco, além do intercomunicador, então já ficou uns 10 sem precisar memorizar!!! Saímos e eu estava abestalhado (mais do que o normal) de alegria e de cabacice...parecia que eu nunca havia pilotado um moto antes...ela é como uma carreta de 5 eixos...grande demais...larga também, mas roda macio com um ronco delicioso...tinha HD Electra Glide lá por 20 dólares a menos mas eu queria a Master Honda, a qual sempre tive o sonho em pilotá-la!!!

Ela tem um Navegador integrado no painel que é um lixo...dificil de enxergar e de mexer...fiquei 1/2 hora perdido até encontrar a I-4 e me certificar que seguiria em direção ao nordeste da Flórida, com Daytona como destino inicial...rodei um pouco com trânsito pesado que logo foi se dispersando e ficando cada vez mais livre a estrada...o limite máximo aqui é de 70 milhas mas normalmente estava rodando a 80/90 milhas e as vezes 100, o que da perto de 160 km/h e se um FHiP's (Florida Highway Patrol) me pegasse eu tava ferraaaaaado...mas beleza pois a maioria dos carros roda acima do limite e a gente se mistura...não era assim há 15 anos, quando estive aqui pela última vez, ou seja, eram mais severos.

Pode parecer idiotice mas rodar em direção a Daytona mesmo que com uma Japa Honda, escutando Eagles, Aerosmith, Guns N' Roses, Nirvana, (só faltou Born to be Wild) no talo, é de arrepiar, vocês não têm noção...e não sou "baba-ovo" de Americano não, é só uma imagem vista em filmes, com músicas que gostamos, formando assim uma opinião e uma expectativa durante o passar dos anos...e ali estava acontecendo, sendo vivido...ehehehe. O sistema de cruise control é outra maravilha tecnológica...botão pra cima e para baixo e a moto acelera e diminui...perfeito e deveria ser um acessorio capaz de ser instalado em qualquer moto!!!

Saimos da I-4 e fomos em direção a Daytona porém passando por Ormond Beach, onde, um indiano de um posto (igual aquele do desenho dos Simpsons, da loja de conveniência), me falou que tinha uma megastore de motos e acessórios naquela cidade e eu corri pra uma Starbucks pra consultar no netbook que loja seria essa...com o endereço em mãos fui lá e decepção...é sim uma megastore gigaaaaaante, com 2 andares...só de HD...tem até supositório da HD...alguém quer??, eu levo...ahahahaha...descobri que na semana passada teve o Biketoberfest em Daytona com mais de 130.000 motos...em Março são perto de 500.000...sai pra lá...imagino o tanto de HD por metro quadrado...essa loja que visitei fica num Mall com outras lojas de Tatoo, Outlet da HD, triciclos, mecânicos, bares e tinha ate uma carreta (caminhão) de churrasco e um palco que com certeza sobraram da semana passada...Nos perdemos um pouco e percebi que estava mais ao norte de Daytona, então seguimos viagem para St. Augustine que é a primeira cidade dos EUA, fundada em 1565, assim como São Vicente é para nós no Brasil, só que esta mais antiga, fundada em 1532, ou seja, ponto pra nós...mesmo assim é de dar dó, comparar essas duas cidades...vi novíssimas Porsches e Corvetes em suas ruas, convivendo perfeitamente com prédios históricos conservadíssimos e todos com placas, ou seja o Americano pode ser uma "porta" em Geografia mas em História do seu país é nota 10. Ficamos 1 hora cravada lá (sei pelo parquímetro) e voltamos a I-4 em direção a Daytona finalmente e, quando chegamos lá, surpresa...pode-se rodar pela praia!!!...ueeeeba, vamos fazer um trail de Goldwing, mas não sem antes ver se o mastodonte não afundava na areia que era bem firme, com a moto perdendo um pouquinho a frente mas fácil de tocar...tiramos umas fotos, olhei o tanque (marcador de combustível estava doido) e vi que estava bem seco, portanto priorizaria o abastecimento até mesmo antes de comer, apesar da fome gigante que nos assolava...rodei mais umas 5 milhas e estava procurando um posto quando a moto comecou a tossir e acostumado que sou, no embalo que vinha, juntei na embreagem e rodamos na "banguela" pelo menos uns 200 metros (já viram navio petroleiro, carregado, na inércia??), chegando num cruzamento de farol fechado (ainda brequei), com o posto do outro lado da avenida e ainda bem que aqui na Florida é tudo 100% plano e as guias e calçadas sao baixinhas então a Mayara desceu, empurrou a moto pelo porta malas e eu em cima equilibrando e ajudando com os pés, coisa de 10-15 metros...pane seca, mas na porta do box...ehehehehe...sorte!!!

Depois de ter gasto a sorte que tinha sobrado, fomos comer num restaurante gourmet aqui de primeira linha, caríssimo, chamado McDonalds...não sei se conhecem!!! Nesse instante, comentei com minha namorada o tanto de imóveis comerciais vazios que vimos na orla de Daytona Beach...a cidade está meio fantasma e acredito que seja devido a crise que recém assolou este país (mas também pode ser por um furacão que atingiu há pouco tempo, a cidade)....vemos muitos mendigos nas ruas, coisa que não se via antigamente, ou seja, parece mesmo que a coisa está feia por aqui, menos em Orlando que "bomba" 24 horas por dia...Os parques estão insuportáveis de tanta gente e pior agora com esses carrinhos elétricos que pessoas saudáveis (idosos e obesos) alugam pra rodar pelo parque...tá pior que a 23 de Maio na hora do rush...

Bom, saímos de lá e voltamos a Orlando chegando de noite...o farol dessa moto é muito bom e a noite é que a gente vê que está a bordo de uma nave espacial com seu painel todo iluminado, botão por botão...lembram-se da raiva que eu tenho da Honda??...então...hoje ela se confirmou...a japa não sabe fazer motos e sim é especialista em carros e hoje eu pilotei um de duas rodas...ela tá aqui dormindo no estacionamento do hotel e amanhã até as 10 eu devolvo com tristeza mas com a certeza que não é uma moto feita para o Brasil e minha vontade de tê-la, pelo menos em breve, passou hoje...devolvo, mas não sem antes dar uma bela voltinha e uma boa queimada na gasolina que tem no tanque...See you guys!!!

Hasta la Vista Amigos!!!

Posted: sexta-feira, 15 de outubro de 2010 by Adriano in
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Menos de dois meses e meio depois tenho o orgulho de vir aqui comunicá-los que a dieta para a viagem está dando certo...quem ler o segundo post verá que estava com 97 quilos e agora são apenas 86, ou seja, emagreci 11 quilos, portanto faltando 6 para a meta de 17 quilos no total. Comunico-lhes agora pois na Segunda, 18/10 viajarei para o lugar que tem a comida menos saudável do mundo e apesar do monte de quilômetros que irei andar dentro dos parques, devo engordar um pouco, mas não vou ficar neurótico com isso senão não aproveito a viagem, então na volta a gente vê!!!


O Patrocínio esfriou...a pessoa que é o contato da grande empresa, ou está muito ocupada ou não teve interesse por enquanto, ou não é a linha deles, mas não tem problema pois vou continuar correndo atrás com essa empresa ou com outras. Gostaria que fosse uma só para facilitar para ambos mas na volta da viagem, no início de Novembro, vou disparar e-mails para uma série de empresas e tentar pelo menos uns 4 a 6 pequenos patrocínios/apoios de 2-3 mil reais cada um que já ajuda muito. Definitivamente é o item mais difícil da viagem!!!

A moto está bem, feliz e contente e esperando suas peças novas. Vi uma bota que fiquei simplesmente apaixonado mas não sei se dará pra trazer pois o problema maior é sempre a cota...é a bota que ilustra esse post aqui. Procurarei por lá também a Câmera GoPro HD, o Spot (localizador por satélite) e outras coisas interessantes...minha namorada vai pra Disney e eu as compras...não sou um cara consumista mas quando se trata de acessórios para motos eu enlouqueço!!!

De resto é isso...vou tentar postar de lá pra deixar o blog atualizado mas se não conseguir tenho certeza que entenderão...Grande Abrax a todos e volto a tempo pra votar no Serra pois o PT não pode ganhar dessa vez!!!

Máquinas de Estrada!!!

Posted: quinta-feira, 7 de outubro de 2010 by Adriano in
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Post sugerido pelo Amigo Rodrigo (Locomotiva), de Campinas. Por que mais gente não sugere temas que gostariam de ver escritos por aqui??!! Tô contando com vocês!!!

Outro dia estava contabilizando as motos que tive e cheguei em 25 unidades...isso em 24 anos de motociclismo...e tenho certeza que não tive uma por ano...como será que essa conta fecha?? Como diria Chicó no Auto da Compadecida..."Não sei, só sei que foi assim"...ehehehehe. Nunca havia saído do eixo São Paulo - Ilhabela - Piracicaba com nenhum tipo de moto e as 3 abaixo foram as últimas e mais importantes para que todo esse processo culminasse no projeto "de Ilhabela ao Alaska em 2011"


XT 660 R - Essa moto veio depois de uma XT 600 e foi desejada por muito tempo sendo que a idéia principal de tê-la seria mesmo para começar a viajar de vez em quando, numa moto mais nova (essa era 0 km) e confiável, injetada, primeiro por perto e depois cada vez mais longe, mas nunca, em sã consciência, eu iria imaginar nessa fase, com essa moto, que um dia estaria me preparando para zarpar rumo ao Alaska. Ela era uma 2005 preta e quando tomei um belo tombaço, resolvi pintá-la de amarelo e ficou muito bom o resultado, pelo menos o pessoal gostou muito, porém me chamavam de Sedex 10...ehehehehe. O batismo já foi "de fogo" pois iria a Floripa com um amigo, o Cláudio, que estava de Super Té 750, porém a moto dele quebrou em Miracatu, antes de Registro, e ele voltou de guincho do Seguro. O que eu poderia fazer?? Voltar a Ilhabela ou seguir viagem sozinho...fiquei com a 2ª opção e não me arrependi. Florianópolis era tão "longe" e eu fui e voltei sozinho me achando o poderoso...engraçado esse sentimento. Depois fui a Goiás, também sozinho e aí já dava pra sentir o vírus "das grandes viagens" correndo nas veias. A moto era muito boa pra viajar, porém seu cilindro solitário fazia as coisas todas vibrarem, desde ela mesmo até meu ultimo fio de cabelo, mas fácil de acostumar e, ainda sem base de comparação com outras, ela era ótima, pecando um pouco na autonomia e no espaço para bagagens pois ela apenas tinha um bauletto de 45 litros e o resto das tralhas era amarrado sobre o banco (duro e desconfortável)!!! Foi um ótimo começo...


DL 1000 V-Strom - Vendi a XT com 18 mil kms e 1 e 1/2 ano de uso, achando que tinha rodado muito com ela mas doente de vontade de montar numa bicilíndrica de 1000cc, viajante por natureza, e também já "mal intencionado" com a minha primeira viagem internacional, combinada com o mesmo Cláudio aí de cima (de Buell Ulysses) até o Chile, portanto precisava de uma moto maior para acompanhá-lo. Fui buscá-la no interior de São Paulo, 0km e direto fui instalar os três baús, protetor de motor e afins. Foi uma ótima viagem e arrisco dizer que foi a melhor moto para asfalto que já tive até hoje. A moto é perfeita em potência e velocidade final, baixa vibração, capacidade de carga com e sem garupa (com as 3 malas), proteção aerodinâmica e até mesmo autonomia, além de um bom custo-benefício para motos nessa faixa de cilindrada. Depois dessa primeira viagem, foram tantas outras, somando 56 mil kms quando a vendi exatamente 2 anos depois, com a certeza de que gostava demais dela mas precisava e queria algo mais trail.


KTM 990 Adventure - Bom, quem tá de olho no blog sabe o amor que tenho pela Laranjona. Isso acontece pois eu a vejo como a união das duas motos anteriores com tudo de bom que as duas tinham. A KTM é tão trail quanto a XT, rodando na terra e no asfalto irregular muito bem, leve enquanto em movimento, podendo varar calçadas com facilidade e com motor de mesmo tamanho e concepção da DL, para velocidade finais altas, vibrando menos q a XT e mais de a DL, rodando macio, boa proteção aerodinâmica e bela autonomia. Com os baús laterais em alumínio e bauletto de 47 litros (ou bagageiro) atrás, ela tem uma capacidade muito boa de carga tornando-a ideal para uma viagem onde passarei por 12 países, sendo muitos deles subdesenvolvidos e com possíveis problemas viários, precisando assim eventualmente, fazer um desvio por terra ou rodar em estradas de piores condições. Com ela já fui a Ushuaia com o Felipe, rodando muito bem no asfalto e melhor ainda no rípio (terra + pedras roladas) com velocidades de até 120 km/h e carga completa na moto, pilotando em pé, percebi que ela foi feita pra isso. Que chegue logo o dia 1º de Junho de 2011...ehehehehe.

Bom, por enquanto é isso...se até lá as coisas não mudarem totalmente (hoje não ganhei os 119 milhões da Mega Sena), o projeto continuará nesses moldes e será com essa moto com a certeza que depois desse aprendizado com as melhores trails disponíveis no mercado brasileiro, estou apto a realizar essa Expedição com grandes chances de sucesso!!! Vejo-os em breve...

Curriculum Motus Vitae...

Posted: sexta-feira, 24 de setembro de 2010 by Adriano in
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Agradeço demais o atendimento ao meu pedido de ajuda na Grande Viagem. A maioria não deu apenas um "olá" e mesmo os que escreveram pouco, sempre deram um incentivo e é isso que me faz ter orgulho em pertencer a essa irmandade motociclística!!!

Percebi que, aqui no blog, não coloquei ainda um Curriculum da minha vida sobre duas rodas e isso é necessário para facilitar os amigos que não têm acesso ao meu perfil do Orkut e também para informar um eventual interessado em patrocinar a "Expedição Alaska"!!! Quis dar uma incrementada no título e pesquisando, descobri que "Motus", em Latim, quer dizer "Movimento"...Não é que gostei muito disso??!! Então, aí vão alguns dados :

As Grandes Viagens de Moto!!!

Em 2006 - XT 660 - Florianópolis-SC, sozinho, 1.600 kms
Em 2006 - XT 660 - Pirenópolis-GO, sozinho, 2.500 kms
Em 2007 - V-Strom - Argentina e Chile, com Cláudio e Jéssica, 8.200 kms
Em 2007 - V-Strom - Guaibim-BA, com Fábio, 4.200 kms
Em 2007 - V-Strom - Uruguai e Argentina, com Cláudio e Jéssica, Wanderlei e Álvaro, 5.100 kms
Em 2008 - V-Strom - "Lagos Andinos" - Argentina e Chile, com Felipe, 10.200 kms (fotos no álbum)
Em 2008 - V-Strom - Paraguay, com Mayara (1ª vez q viajo com garupa), 2.600 kms
Em 2008 - V-Strom - Santa Maria-RS, com Marcelo BH, Danilo, Wagnão, Cezar e Basdão, 3.800 kms
Em 2008 - V-Strom - Rio das Ostras, com Mayara, Edu, Cezar e Miriam, 1.430,00 kms
Em 2009 - KTM 990 - "Terra do fogo e Glaciares" - ARG, CHI e URU, com Felipe, 13.535 kms
Em 2010- KTM 990 - Florianópolis, SC e Ilha do Mel, PR, com Mayara, 2.100 kms
Soma parcial por enquanto : 55.265 kms....e contando...

Vejam 2 blogs de viagens que fiz com o Felipe :





Além do acima descrito, há quase dois anos sou colunista mensal da Revista Moto Adventure, onde, sobre supervisão de Nenad Djordjevic, Piloto de testes, Instrutor de Pilotagem e Campeão Paulista e Brasileiro de motovelocidade, em companhia de mais 5 amigos, Ed, Edu, Felipe, Marcelo e Ramon, todos grandes motoviajantes, escrevemos dicas de viagens denominadas "Trips & Tips" e que faz bastante sucesso entre nossos leitores rendendo e-mails com elogios e perguntas. Para quem não tem todas as revistas e para conhecer o conteúdo de nossa coluna nos meses que se passaram, visitem o Blog do Nenad e procurem todas as matérias no canto esquerdo, Trips & Tips : http://cursodepilotagem.blogspot.com/ ...prestigiem-nos assinando ou comprando a Moto Adventure nas bancas, todo mês.

E é isso por enquanto...apesar de contar com uma história sobre duas rodas que já tem 24 anos, ainda não me considero um especialista, mas com certeza estamos no caminho certo para tal e quem acreditar neste projeto, que faz parte de mais uma grande etapa desse aprendizado, certamente irá colher ótimos resultados!!!

Ajudem na Expedição!!!

Posted: segunda-feira, 20 de setembro de 2010 by Adriano in
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Será que vai sair um grande patrocínio agora?? Houve um evento aqui em Ilhabela este fim de semana e consegui um contato importante com uma grande empresa, que me reservo a não divulgar o nome por enquanto, mas tenho certeza que estarei falando com a pessoa certa e com esta antecedência à viagem, é uma questão de sentarmos para conversar para arrumar um belíssimo patrocínio. Não quero me antecipar e empolgar demais e continuo dizendo que tenho condições de realizar esta viagem com recursos próprios porém com privações e dificuldades e também não está descartada a hipótese de arrumar alguns pequenos patrocínios e apoios mas tenho certeza que um grande e único "sponsor" dará mais importância a viagem e visibilidade a marca e isso já estou escrevendo propositalmente para que o representante da "marca" leia aqui no Blog...não sei se isso é normal mas alguns conhecem meu jeito e não consigo aguardar os fatos acontecerem e acho que é isso que nos tornam pessoas diferentes, com características diversas porém apreciadas e, as vezes, até condenadas, mas únicos. Quero que o(s) eventual(is) interessado(s) entenda(m) o poder das redes sociais, blog, net e afins e a visibilidade que elas hoje oferecem. Peço aos amigos que dêem um alô aí do lado, nesse balãozinho do canto superior direito (em cimaaaa gente), dizendo que estão acompanhando para que mostremos a importância disso tudo, como expedição e o interesse que os vários seguidores e amigos aqui do blog possuem ao me apoiar e acompanhar virtualmente os preparativos, a viagem e as histórias na volta, em 2011!!! Não preciso de grandes depoimentos não...é só clickar no balão e falar "óia eu" ou "tô aki"...coisa de 2 minutos...ehehehehe...vamos "bombar" a página de recados e me ajudar a conseguir um belo apoio à realização da expediçao "Ilhabela ao Alaska em 2011"!!! Não sou candidato a nada mas conto com o "voto" de todos vocês...ehehehehe...agradeço antecipadamente a todos e nos vemos!!!

Bem que dizem mesmo...a voz do Povo é a voz de Deus...editando esse texto as 10:34 hs. da Terça, 28/09 e já tem mais de 100 pessoas dando "aquela força"...Agradeço MUUUUITO a ajuda de vocês todos, gente...vamos lá, cadê o resto do pessoal??!!

We are going...

Posted: quarta-feira, 15 de setembro de 2010 by Adriano in
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...to travel to the USA!!! É bom começar a afiar o inglês pois o visto da namorada saiu, o vôo está marcado pra dia 18 com retorno no dia 28 de Outubro, hotéis, parques e carro reservados e etc e tal ...uhuuuuuu...só preciso passar a lista de peças pra Palmetto Motorsports e correr pro abraço. Aproveitarei a estada em Miami pra traçar meu "plano B" da viagem que seria arrumar uma empresa de transporte para eventualmente enviar a moto à Colômbia para evitar voltar pela América Central ou até mesmo descarregando-a no Brasil e eu voltando de avião...já havia pensado nessa hipótese mas ela ficará guardada na manga da jaqueta e só será usada em último caso pois como o nome deste Blog já diz, quero mesmo é sair e chegar rodando, no lombo da motocicleta!!! Hoje conheci pessoalmente o amigo Eduardo Wermelinger, motociclista experiente em grandes viagens, dono do site www.rotaway.com.br que pode ser conhecido nesse link (http://www.rotaway.com.br/content.asp?cc=1) e que estava acompanhado do Suiço Simon Birrer (http://www.rotaway.com.br/content.asp?cc=9&id=131)...os dois estão finalizando um passeio pela estrada real e adjacências, passando por Ilhabela, e me deram dicas importantíssimas sobre GPS e travessia da moto por barco na América Central. Simon me disse que minha viagem é viável porém eu deveria, na volta, embarcar a moto em Miami-EUA até Bogotá-COL a fim de evitar a América Central que é por demais lenta e desgastante e disse que o transporte aéreo da moto, neste trecho, ficaria em 1.100 dólares o que eu achei um preço extremamente viável, portanto isso será relevado e deixado como uma opção como dito acima. Fora isso, na ida a São Paulo na Segunda-Feira passada, comprei pneu Pirelli Scorpion MT-90, original, dianteiro a R$ 235,00 que será substituído em breve assim que gastar o atual mais um pouco e descobri que o farol de milha legalzinho, que eu tinha gostado tanto, recém instalado na moto e que ilumina tudo muito bem, com sua carcaça de plástico e a alta vibração da moto e do piso Ilhabelense, já rachou, ou seja, terá que ser substituído por um outro tipo, portanto já é a segunda tentativa que não dá certo e procurarei algo para comprar no EUA mesmo, mais resistente. Por enquanto é isso!!!

Atualizando!!!

Posted: quarta-feira, 8 de setembro de 2010 by Adriano in
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Estamos e volta depois de um feriado com casa cheia e tempo chuvoso!!! A moto está muito bem, obrigado!!! Parece que agora terminou a novela dos faróis de milha pois estou com 2 pequenos, totalmente em plástico (não oxida) instalados com lâmpadas de 55W em cada, ligados em um relê e com um belo botão de guidão de apenas um toque e funcionando perfeitamente apesar do mecânico me recomendar trocar as lâmpadas por 35W pois iluminam um pouquinho menos mas consomem muuuito menos e isto será providenciado!!! O restante dos serviços foram feitos com óleo novo na bengala e rolamentos de direção, troca de todos os fluidos, detecção de alguns parafusos faltantes, entre outros. A melhor notícia é que a embreagem está quase 0km e talvéz nem vá substituí-la!!! Este finalzinho de semana será tomado com a obra que estou finalizando e na Segunda-Feira que vem vou a São Paulo para a entrevista de visto Americano da Mayara, minha namorada, pois é só o que está faltando para podermos viajar a Miami/Orlando a turismo e pra comprar algumas peças da moto, já que eu possuo passaporte Belga e existe uma cooperação diplomática entre Bélgica e EUA, dispensando vistos entre os dois países...isso é ótimo pois ajudará agora e também na Expedição ao Alaska dispensando vistos também no Canadá e talvez México (esse ainda preciso me informar). No mais, vamos tocando nossa vidinha, meio sem graça pois não ganhei na Mega-Sena acumulada e essa grana faz uma faaaalta...ehehehehehe

RE-VI-SÃO GE-RAL !!!

Posted: quarta-feira, 1 de setembro de 2010 by Adriano in
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Tamos aí meu povo!!! Correria total...No domingo fui passear com a galera até Penedo em 9 motos. Eu, Fábio, Guina, Edvaldo, Rogerião, Schweizer, Brochado e confesso que fico devendo o nome de mais dois amigos que conheci no dia...todos tocam muito e mesmo não recomendando, viemos a 140-150 com picos de 170 km/h pela Dutra meio movimentada...apesar de serem a maioria motos 1000 e um VStrom 650, fiquei empolgado mesmo com a XT 660 que anda bem mas tem ZERO de proteção aerodinâmica e o cara manteve essas altas velocidades com muuuuito vento no peito!!! Voltei a São José dos Campos e dormi no hotel Ibis, e ao acordar na Segunda-Feira, já corri pra oficina, chegando antes de abrir, umas 7:50 hs., dando uma voltinha no quarteirão pra tomar um café e voltando uns 20 minutos depois, já aberta. Deixei minha moto com o Rodney, filho de um conceituado mecânico, antigo em SJC, Marcão. A revisão consistirá em :
  • Desmontagem total da frente com substituição dos rolamentos da caixa de direção;
  • Substituição do óleo das bengalas;
  • Desmontagem da embreagem completa e catalogação das peças a serem substituídas;
  • Verificação e lubrificação do cabo de acelerador;
  • Substituição dos fluídos de freio dianteiro e traseiro;
  • Substituição do líquido de arrefecimento (radiador);
  • Verificação da Relação (corrente, coroa e pinhão) completa;
  • Retirada de 2 alarmes que vieram na moto quando a comprei usada;
  • Instalação dos faróis de milha com relês, interruptores e chicote elétrico;
  • Instalação de um novo chicote elétrico e um relê na alimentação do GPS;
  • Verificação do rolamentos de rodas e pastilhas de freio;
  • Verificação da balança traseira e em caso de folga, catalogação de peças;
  • Verificação de todos os parafusos e substituição de alguns por Inox;
  • No caso de encontrar algo anormal, catalogação de peças para serem compradas
Esta revisão geral servirá mais para anotação da peças como já disse anteriormente e aproveitando que estarei indo aos EUA a turismo, as trarei de lá para uma outra revisão, no início de 2011 para substituir todas as peças com defeito ou gastas como a relação por exemplo que sairá daqui "zerada", assim como pneus, pastilhas, óleo e filtro. Bom...ela tá lá e eu já com saudades...desde que estamos juntos, nunca fiquei tanto tempo tão longe dela ou mais de 3 dias sem rodar...e lá se vão mais de 1 ano e meio...é paixão, eu sei...ehehehehe...busco-a na Sexta-Feira se tudo der certo!!!
Aproveitei e peguei o VTM e já tem uma carguinha nele mas na véspera da viagem aos EUA entre Setembro/Outubro carrego mais e já vou testá-lo por lá pra ver se é fácil mesmo e com certeza é!!! No mais, correria total em véspera de Feriado Nacional, com telefones e Nextel tocando pra tudo que é lado, além da obra do meu amigo que está sendo finalizada e com diversos detalhes a serem resolvidos como borda da piscina em mármore, instalação de 2 ar condicionados, portão de inox na escada, finalização da pintura, instalação de som e internet roteada, término de 40 metros de guarda corpo, exaustor na churrasqueira, etc, etc...ou seja, só detalhes mesmo...ehehehehe. Acho que demoro pra passar por aqui de novo!!!

$ na Mão é Vendaval!!!

Posted: sexta-feira, 27 de agosto de 2010 by Adriano in
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Tô escrevendo agora pois terei um fim de semana meio atribulado...amanhã (sábado) devo dormir cedo para ir a Penedo com uns amigos no Domingo de manhã, de moto, como sempre, almoçar lá e voltar para dormir em São José dos Campos onde na segunda de manhã a moto irá para a oficina passar 5 dias inteiros na UTI. Na segunda-feira vou atrás do VTM (Visa Travel Money) que já está engatilhado, até com 100 dólares depositado a fim de "iniciar" o mesmo. Por indicação da Andressa, que está agora em El Salvador, e usa diariamente este tipo de cartão, elogiando-o muito. Ele é pré pago, ou seja, recarregável, e serve como débito, sem cobrança de taxa ou para saque em espécie, com cobrança de 2,50 dólares por saque e eu o usarei na viagem, como já disse, com meu pai o carregando periodicamente, mediante minha progressão na viagem. A coisa chata é que ele é carregado com dólar Turismo, para ser oficial, um dólar mais caro do que esse que a gente compra dos amigos e vizinhos, cotados no paralelo. Este já será testado daqui há alguns dias na viagem que farei aos EUA em busca dos "órgãos" vitais a serem transplantados à Kate...eheheheheh. O que não é a modernidade, não é?? Além desse cartão, os e-mails, que me ajudam demais no dia-a-dia, os quais troquei com o vendedor da loja em Miami que fala e escreve em Português, e, hoje falei com ele pelo Nextel, como se ele estivesse num walk-talkie desses talkabout há 100 metros de distância...eu fico cada dia mais abismado com isso e apesar de estarmos na era da comunicação, vejo o quanto o ser humano a negligencia, gerando a cada dia, mais mal entendidos e "ruidos" na linha, anotando recados errados, esquecendo de os passar, além das intermináveis e manjadíssimas desculpas. Falo isso, observando as pessoas, meus funcionários e o dos outros, os quais, apesar de diversos meios moderníssimos de comunicação, a entravam, deturpando-a e mudando o conteúdo original da mesma, parecendo até com a famosa e antiga "fofoca", tornando até mesmo perigoso, o resultado final desse processo simples e importantíssimo que é a comunicação. O próprio blog, o qual não tenho intimidade por estar usando-o a menos de 1 mês é uma maravilha na qual inserimos textos e imagens, links de interesse, conteúdo maravilhoso para consulta instantânea ou até mesmo daqui há alguns anos, ficando pra história, já que ele fica indefinidamente no ar. Devo voltar a escrever na terça, portanto desejo a todos um ótimo fim-de-semana!!!

Com Quem Será?!?!

Posted: terça-feira, 24 de agosto de 2010 by Adriano in
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Demorei pra voltar??...Fim-de-semana muito bom pois Sábado fui em Barra do Sahy encontrar os amigos Betão, Binho, Aníbal, Foka, Ana, Tuma, Daniel e Luiz Felipe da turma V-Strom. Churrasco muito bem preparado pelo anfitrião, cerveja gelada, além de um bom papo sobre...motos...só pra variar, de novo... ehehehehe!!! Duvidas cruéis mas não posso parar pois o processo é longo e minha moto agora está oficialmente a venda :
para a compra de uma KTM 990 0 km ...mas também está com revisão marcada pra semana que vem, em São José dos Campos onde será deixada na Segunda-Feira de manhã e buscada na Sexta-Feira a tarde, ou seja, 5 dias de serviços completos na mesma, a fim de desmontar tudo e catalogar os part numbers (códigos de peças) do que será necessário ser trocado a fim de encarar o Alaska. Ao mesmo tempo, está pra sair a Ténéré 660 que é uma moto que muito me agrada para fazer essa viagem, ou seja, estou numa "sinuca de bico" a ser resolvida somente com o passar do tempo, então, essa expectativa me deixa mais nervoso do que normalmente já sou!!! Tenho que ir fazendo tudo que é preciso e caso algo aconteça no meio do caminho terei que tomar algumas decisões, nem sempre fáceis, mas necessárias, a fim de não comprometer os prazos da viagem. Se ficar com minha moto, ela estará 100% revisada, com peças novas, até mesmo que não precisavam ser trocadas, com a vantagem de eu já conhecê-la muito bem e saber seus pontos fortes e fracos, aliás, seu único ponto fraco é o farol, pois de resto ela é perfeita. Se comprar uma 0 km, isto não poderá ser na véspera da viagem, pois terei que rodar com ela ao menos uns 3 meses a fim de eventualmente detectar algum problema. E com a nova Ténéré, a duvida fica maior ainda, pois será um lançamento e isso é um perigo para quem sairá do país com uma moto não testada por essas bandas, além de sua irmã de mecânica, a XT 660 apresentar o famoso problema de queima de ECU (uma espécie de cérebro eletrônico da moto), então é a moto que menos me inspiraria confiança nas três opções mencionadas, apesar de gostar muito dessa familia XT e conhecer diversas, do meu primo, Felipe, Ed, Fábio, Guilherme, Marquinhos (teve 5 já), Ronald, Vantuir, André, Léo, etc, etc que nunca deram problemas de ECU, portanto moto que provou ser confiável mas que sempre deixa uma pequena pulga atrás da "zorêia". Por enquanto é isso e vamos convivendo com esse dilema de qual cavalo mecânico será montado, rumo ao Polo Norte!!!...See you later, alligator!!!

Reais + Virtuais = Iguais

Posted: quinta-feira, 19 de agosto de 2010 by Adriano in
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O dia hoje foi movimentado!!!...ontem de madrugada eu abri um perfil no Facebook a fim de achar uma pessoa para um possível patrocínio...está difícil, mas continuo tentando, afinal, nosso "presida" me ensinou que, "Sou Brasileiro e não desisto nunca"...e o pior que eu acreditei!!! Aí eu fiz a besteira de cadastrar meu celular lá no treco e o bicho endoidou...todo mundo que me adicionava eu recebia um SMS...acordei hoje as 8:30 da "madrugada" com ele apitando alucinadamente...e foi assim o dia inteiro, ou seja, sei o horário que todos os vagabas dos meus amigos ficam se conectando à net pra aprovar convite...invariavelmente no horário comercial...vâmo trabalhar geeeente!!!...eheheheheh
Então, já que pulei cedo da cama, vamos trabalhar...fui ver as coisas da Pousada e dar uma geral na obra da casa do meu amigo, na parte da tarde, quando recebi um telefonema dizendo que o Kadu, meu amigo de Araraquara estava na Pousada de Suzuki DR 650...voltei de lá e conheci o Marcelo, de Jaú, que estava de Kawasaki Z 750 veeeerdolenga...curti a motinha mas eu gosto é de trail...eles estavam de passagem para irem a Maresias mas antes fomos tomar umas cervejas, lá pelas 16:00 hs., comemos uma porção de camarão na farinha e o Kadu mandou ver num crepe de Siri + Catupiry, além de muitas risadas e planos para viajarmos juntos de moto, de preferência num belo Off-Road...é, hoje furei o regime mas troco pelo Sábado que é o dia oficial de folga. Voltando pra casa, já sabia que teria compromisso a noite com o Renato Matera (hospedado aqui), de São Paulo, da comunidade V-Strom no orkut, que seria um jantar com as respectivas, minha namorada, Mayara e a esposa dele, a Telma...saímos as 21:00 e comemos numa Cantina Italiana aqui perto onde fomos a pé...cerveja novamente, massas maravilhosas e um ótimo papo, claro que sobre motos, de novo...esse assunto me estressa...ehehehe...até parece!!! Quem me conhece sabe o quanto eu sou grato a internet e ao Orkut por terem me dado a oportunidade de encontrar tanta gente interessante, os quais, eu não teria a menor chance de conhecer, caso essas ferramentas não existissem. É uma variedade tão grande de personalidades e atitudes, de gostos e preferências, de emoções e alegrias que eu fico surpreso que estas pessoas se conheceram atrás de uma tela e de um teclado, exatamente da mesma forma que estou fazendo agora. Por que nos encantamos com palavras (as vezes imagens) e ao conhecermos a pessoa, parece que ela é intima nossa há anos, o famoso amigo de infância?? Também tenho amigos com sólidas amizades construídas dia a dia durante anos, como a minha querida turma do SENAI, do Curso Técnico em Mecânica de Precisão, onde convivemos diariamente durante 4 anos e digo também ter sido por aqui que nos reencontramos, mantemos contato e reafirmamos nossa amizade!!! Grato serei para sempre a essa ferramenta que se chama internet e é com ela que pretendo passar todo o processo pré, durante e pós Expedição ao Alaska para todos vocês!!! Falamo-nos...

Objetivo Nobre!!!

Posted: terça-feira, 17 de agosto de 2010 by Adriano in
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Estava hoje pensando qual o objetivo desta Expedição e cheguei a uma conclusão : Não tem objetivo!!!...estranho né??...Vou lá, tiro uma foto e volto?? Sem ajudar em nada, ninguém?? Então resolvi abraçar uma causa, mas qual seria ela, com essa correria que será o dia-a-dia da viagem?? Para que fosse uma causa Social eu teria que ter mais tempo para interagir com a população local dos diversos lugares que irei passar. Se fosse ela Cultural, eu teria que ter muito tempo para documentar, fotografar, investigar os locais e transformar isso tudo em material para um livro ou documentário por exemplo. Então tive a idéia de me engajar em uma Causa Ambiental, aliás, eu não tive essa idéia e sim ela me foi "entregue" de bandeja ao preencher um formulário para captação de patrocínio de uma grande instituição nacional. Nada mais justo que eu retribua de alguma forma, com um pouco do meu tempo e energia, para um mundo melhor!!! Afinal, partirei da “Cidade Campeã de Preservação da Mata Atlântica” (nível Nacional), Ilhabela, com 92% da cobertura original (aquela que foi encontrada pelos Portugueses) preservada, em direção ao Oceano Ártico, aquele mesmo onde nos preocupamos a cada ano, com uma camada de gelo que vem diminuindo durante o inverno, devido ao efeito estufa, ou seja, com o aquecimento do planeta, que caso piore durante os anos, irá inundar aquela cidade que eu deixei lá pra trás e logo estarei de volta...viram, como apesar de muuuuito longe um do outro, as coisas estão totalmente interligadas. Passarei por regiões com diversas características climáticas, onde ultimamente vemos grandes tragédias causadas por um clima que parece que "endoidou" nos últimos anos devido as agressões do homem à terra!!! Caso o projeto seja aprovado, serão incluídas no pouco tempo disponível para a viagem, na volta, depois de ter cruzado 12 países por 2 vezes, 7 palestras nos 7 estados brasileiros que cruzarei até chegar em casa, com conteúdo ainda a ser estudado e montado, porém com assuntos relacionados a preservação ambiental, relacionados com assuntos observados e vividos na estrada, com a vantagem de estarem bem frescos na memória. A idéia que tenho, talvez fantasiosa, seria de conversar com as pessoas, numa praça da cidade ou num pequeno teatro, com a moto carregada com barraca, colchonete, saco de dormir etc, etc, provavelmente toda suja de poeira e lama, a fim de despertar a curiosidade da audiência, e com ela totalmente patrocinada com as cores dessa instituição e ao lado, eu, limpo, de banho tomado, com camiseta e boné devidamente "logotipados" falando sobre o assunto em questão!!! Seria um sonho bom que eu tive durante esta noite?? Pode ser, mas que eu tenho certeza que pode se tornar realidade, abrilhantando ainda mais essa Expedição ao Alaska, dando uma razão oficial e muito nobre dela existir e acontecer!!! Nos vemos...

Lutar para Vencer!!!

Posted: domingo, 15 de agosto de 2010 by Adriano in
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Dia frio de Agosto, Pousada vazia, eu de "castigo" na recepção cobrindo o Domingo de folga da Recepcionista, já li as duas Veja de cabo a rabo, cenário meio desanimador...então só me resta escrever para passar o tempo. Ontem eu estava muito a fim de rodar, dar um pulo em Sapucaí-Mirim-MG com os amigos das VStrom, o mesmo povo do rolê da semana passada, mas o tempo por aqui não ajudou...frio e chuva, aí desisti pois uma coisa é pegar chuva na estrada e isso é aceitável e inerente ao nosso veículo, mas, sair com chuva é desanimador!!! Vamos aproveitar então o dia de hoje, propício, para falar de "MOTIVAÇÃO". Durante 75 dias fazendo exatamente a mesma coisa que será andar de moto, por longos trechos, sozinho, carregando e descarregando a moto, é de se imaginar que uma hora isso canse e irrite fazendo com que o objetivo final, eventualmente possa ser comprometido. Para que isso não aconteça tão cedo será necessário motivar-se a todo momento e para isso ainda não sei o que encontrarei pela frente pois tudo é uma incógnita. Como escrevi alguns "posts" atrás, a viagem será dividida em 3 fases e a primeira delas será de Ilhabela ao litoral da Colômbia e neste trecho acredito estar muito empolgado e rendendo muito bem, até porque rodarei pelo Brasil com a facilidade da língua e de sangue e equipamento novo. Ao fim deste trecho será a parte mais complicada da viagem (acredito eu), psicologicamente falando, pois começam as dúvidas e os serviços burocráticos para o embarque da moto e será a primeira vez que iremos nos separar, nos encontrando novamente somente no Panamá, com o stress de um eventual dano a moto e/ou equipamentos. Passada essa fase, encararei América Central até a fronteira do México/EUA e, com informações de amigos (Andressa, Germano, Erik), que passarei por apuros com as autoridades locais no quesito aduanas e polícias e aqui terei a prova de fogo pois serão pelo menos 5 fronteiras as quais pretendo fazer o mais rápido possível na ida portanto esperas de 5 horas para simples tramites burocráticos tiram a paciência de qualquer um tendo como unica vantagem o aprendizado a ser utilizado na volta. O trecho imaginário da fronteira dos EUA até o Alaska se mostra, teroricamente, mais tranquilo pois estarei rodando em países desenvolvidos, mas em contrapartida a tocada terá que ser responsável, a monótonos 110 km/h fazendo com que os dias rendam menos do que em territórios que se pode acelerar bem mais, mas cada vez mais se aproximando do objetivo acredito que estarei bem empolgado e trabalharei muito para que assim seja. Chegada, euforia, animação e....agora a volta!!! Aí sim o cansaço e o stress afloram pois sabemos ser o meio do caminho e teremos que encarar tudo novamente. Apesar de adorar andar de moto, o corpo é maltratado em pontos importantes como punhos e mãos doendo muito, base da coluna, pescoço, pele (exposta a sol, chuva e vento) entre outros e acredito eu que passe talvez um dia inteiro dormindo, em um hotel calafetado, relaxando, de preferência com acesso a uma boa piscina aquecida, a fim de encarar essa volta, podendo recuperar forças e isso é muito importante. Partindo para a parte final da viagem, passarei por trechos já conhecidos e por isso sabendo o que irei encontrar, o que evitar e o que aproveitar e por isso mais a vontade, porém já com saudade da pátria, da família e principalmente da minha cama e chuveiro (pequenos detalhes importantes), portanto é, com certeza a fase de mais mal humor e vontade absurda de chegar, principalmente quando se está aproximando do final, trecho este, o mais perigoso de todos, pois estatisticamente, os acidentes ocorrem quanto mais perto de casa estamos, sendo assim, redobrarei a atenção mesmo passando por locais já conhecidos a fim de chegar em segurança. Para tudo na vida, seja o trabalho, esporte ou lazer é preciso que tenhamos esse combustível essencial que é a motivação, a gana de atingir as metas, a vontade de completar um desafio, seja ele do tamanho que for, pois é assim que nos sentimos vivos e entendemos o motivo de estarmos por aqui. Uma vida sem desafios, quaisquer que sejam, se torna vazia e sem graça, portanto a dica que eu dou é : sofram, suem, briguem, lutem e com isso as conquistas se tornarão muito mais saborosas e prazerosas do que se viessem de mão beijada!!! Finalizando, quando digo as pessoas que irei ao Alaska o ano que vem, de moto, me perguntam : "Por que você não vai de avião??"...adivinhem a minha resposta...eheheheheh

Detalhes que Ajudam!!!

Posted: quinta-feira, 12 de agosto de 2010 by Adriano in
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Tô olhando a tela do Blog com o prompt piscando e não me vem assunto...putz...falta um tempão pra viajar e preciso arrumar muita história pra escrever ainda...eheheheh...vamos ver se vai, algo sucinto e interessante...

Vamos ao dia a dia, por enquanto, para vocês terem uma idéia do que eu ando fazendo.

Iluminação : Após pesquisar durante uns 2 meses sobre o tema "farol auxiliar" para dar uma força ao fraco farol da minha moto, não cheguei a nada que pudesse ter alguma boa relação de custo benefício. O mercado só oferece acessórios para jipes, muito grandes para as motos, ou caríssimos e inviáveis faróis de Xenon da Touratech, por exemplo e não tem a menor condição pagar mais de 1500 dólares em um (apenas um) farol sendo que para ter o par seriam mais de 3 mil dólares. Então, comprei um pequeno "olho de boi", de plástico e vidro o qual farei algumas adaptações no suporte para minimizar as vibrações e queimarem menos lâmpadas. Estes faróis são importantes pois as vezes saio muito cedo antes do raiar do sol, ou, a viagem se estende demais e avança durante a noite, portanto eles me darão maior visão periférica, nas beiras das rodovias, a fim de evitar que não veja uma travessia de um grande animal como cavalo ou urso por exemplo.

Revisão : Estou me batendo para decidir quem será o mecânico que conhecerá as entranhas da minha querida moto. Já tenho um orçamento de uma oficina de São José dos Campos e estou aguardando uma oficina de São Paulo, além do meu mecânico aqui em Ilhabela que conhece bem a minha moto atual e me atende há uns 15 anos pelo menos. É claro que o fator "grana" influenciará muito na decisão mas o que realmente contará será a experiência que nesse caso é muito maior na oficina de São Paulo onde vi várias motos iguais a minha e o mecânico possui curso na Áustria...ainda em andamento e conto pra vocês em breve...

Manutenção : na Segunda a Tarde, a moto foi a essa oficina aqui de Ilhabela onde o Valmir, dono e mecânico dos bons, trocou óleo, 100% sintético, 10W50 da ELF, a 30 reais o litro (vão 3 litros), filtro de óleo que comprei pelo correio nos EUA e custou 6 dólares (aqui custa 150 reais) e lavou geral, inclusive corrente que também foi esticada e lubrificada com Chain Lube da Repsol, ou seja, moto nova, de novo. 80 reais lavagem + mão de obra.

Bagageiro : Está pronto, aquele que postei lá pra trás e que teve a ajuda de vários amigos, somente esperando para ser preso a moto e testado com bagagem e amarração. Preciso prender uma série de coisas e andar um pouco com a moto a fim de ver se os elásticos ficarão bem presos, se não serão cortados, se está fácil de amarrar/desamarrar tudo, ou seja, se ficou funcional como projetado.

Almofada Air Hawk : comprei de um amigo como anteriormente comentado, por metade do preço de loja. Ele usara dois dias em uma viagem longa pois tinha uma BMW GS 1200 a qual tem um banco muito confortável então está nova porém ao descer da moto, prendeu a bota e deu uma pequena rasgada. Está na costureira há alguns dias pois ela está procurando 2 fitas sintéticas a fim de manter a originalidade, fitas estas que serão costuradas formando um olhal que servirá para prender os elásticos que a mantém envolta ao banco da moto. Essa almofada, para quem não conhece, pode ser enchida com ar e é composta por diversos gomos que enchem-se e esvaziam-se conforme os pontos de pressão, deixando a "bunda" afastada do banco original, o qual é muito cansativo após mais de 6-7 horas de viagem, portanto é um acessório muito importante.

Por enquanto é só...alguns assuntos que ando tratando ultimamente em relação a moto...