$ na Mão é Vendaval!!!

Posted: sexta-feira, 27 de agosto de 2010 by Adriano in
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Tô escrevendo agora pois terei um fim de semana meio atribulado...amanhã (sábado) devo dormir cedo para ir a Penedo com uns amigos no Domingo de manhã, de moto, como sempre, almoçar lá e voltar para dormir em São José dos Campos onde na segunda de manhã a moto irá para a oficina passar 5 dias inteiros na UTI. Na segunda-feira vou atrás do VTM (Visa Travel Money) que já está engatilhado, até com 100 dólares depositado a fim de "iniciar" o mesmo. Por indicação da Andressa, que está agora em El Salvador, e usa diariamente este tipo de cartão, elogiando-o muito. Ele é pré pago, ou seja, recarregável, e serve como débito, sem cobrança de taxa ou para saque em espécie, com cobrança de 2,50 dólares por saque e eu o usarei na viagem, como já disse, com meu pai o carregando periodicamente, mediante minha progressão na viagem. A coisa chata é que ele é carregado com dólar Turismo, para ser oficial, um dólar mais caro do que esse que a gente compra dos amigos e vizinhos, cotados no paralelo. Este já será testado daqui há alguns dias na viagem que farei aos EUA em busca dos "órgãos" vitais a serem transplantados à Kate...eheheheheh. O que não é a modernidade, não é?? Além desse cartão, os e-mails, que me ajudam demais no dia-a-dia, os quais troquei com o vendedor da loja em Miami que fala e escreve em Português, e, hoje falei com ele pelo Nextel, como se ele estivesse num walk-talkie desses talkabout há 100 metros de distância...eu fico cada dia mais abismado com isso e apesar de estarmos na era da comunicação, vejo o quanto o ser humano a negligencia, gerando a cada dia, mais mal entendidos e "ruidos" na linha, anotando recados errados, esquecendo de os passar, além das intermináveis e manjadíssimas desculpas. Falo isso, observando as pessoas, meus funcionários e o dos outros, os quais, apesar de diversos meios moderníssimos de comunicação, a entravam, deturpando-a e mudando o conteúdo original da mesma, parecendo até com a famosa e antiga "fofoca", tornando até mesmo perigoso, o resultado final desse processo simples e importantíssimo que é a comunicação. O próprio blog, o qual não tenho intimidade por estar usando-o a menos de 1 mês é uma maravilha na qual inserimos textos e imagens, links de interesse, conteúdo maravilhoso para consulta instantânea ou até mesmo daqui há alguns anos, ficando pra história, já que ele fica indefinidamente no ar. Devo voltar a escrever na terça, portanto desejo a todos um ótimo fim-de-semana!!!

Com Quem Será?!?!

Posted: terça-feira, 24 de agosto de 2010 by Adriano in
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Demorei pra voltar??...Fim-de-semana muito bom pois Sábado fui em Barra do Sahy encontrar os amigos Betão, Binho, Aníbal, Foka, Ana, Tuma, Daniel e Luiz Felipe da turma V-Strom. Churrasco muito bem preparado pelo anfitrião, cerveja gelada, além de um bom papo sobre...motos...só pra variar, de novo... ehehehehe!!! Duvidas cruéis mas não posso parar pois o processo é longo e minha moto agora está oficialmente a venda :
para a compra de uma KTM 990 0 km ...mas também está com revisão marcada pra semana que vem, em São José dos Campos onde será deixada na Segunda-Feira de manhã e buscada na Sexta-Feira a tarde, ou seja, 5 dias de serviços completos na mesma, a fim de desmontar tudo e catalogar os part numbers (códigos de peças) do que será necessário ser trocado a fim de encarar o Alaska. Ao mesmo tempo, está pra sair a Ténéré 660 que é uma moto que muito me agrada para fazer essa viagem, ou seja, estou numa "sinuca de bico" a ser resolvida somente com o passar do tempo, então, essa expectativa me deixa mais nervoso do que normalmente já sou!!! Tenho que ir fazendo tudo que é preciso e caso algo aconteça no meio do caminho terei que tomar algumas decisões, nem sempre fáceis, mas necessárias, a fim de não comprometer os prazos da viagem. Se ficar com minha moto, ela estará 100% revisada, com peças novas, até mesmo que não precisavam ser trocadas, com a vantagem de eu já conhecê-la muito bem e saber seus pontos fortes e fracos, aliás, seu único ponto fraco é o farol, pois de resto ela é perfeita. Se comprar uma 0 km, isto não poderá ser na véspera da viagem, pois terei que rodar com ela ao menos uns 3 meses a fim de eventualmente detectar algum problema. E com a nova Ténéré, a duvida fica maior ainda, pois será um lançamento e isso é um perigo para quem sairá do país com uma moto não testada por essas bandas, além de sua irmã de mecânica, a XT 660 apresentar o famoso problema de queima de ECU (uma espécie de cérebro eletrônico da moto), então é a moto que menos me inspiraria confiança nas três opções mencionadas, apesar de gostar muito dessa familia XT e conhecer diversas, do meu primo, Felipe, Ed, Fábio, Guilherme, Marquinhos (teve 5 já), Ronald, Vantuir, André, Léo, etc, etc que nunca deram problemas de ECU, portanto moto que provou ser confiável mas que sempre deixa uma pequena pulga atrás da "zorêia". Por enquanto é isso e vamos convivendo com esse dilema de qual cavalo mecânico será montado, rumo ao Polo Norte!!!...See you later, alligator!!!

Reais + Virtuais = Iguais

Posted: quinta-feira, 19 de agosto de 2010 by Adriano in
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O dia hoje foi movimentado!!!...ontem de madrugada eu abri um perfil no Facebook a fim de achar uma pessoa para um possível patrocínio...está difícil, mas continuo tentando, afinal, nosso "presida" me ensinou que, "Sou Brasileiro e não desisto nunca"...e o pior que eu acreditei!!! Aí eu fiz a besteira de cadastrar meu celular lá no treco e o bicho endoidou...todo mundo que me adicionava eu recebia um SMS...acordei hoje as 8:30 da "madrugada" com ele apitando alucinadamente...e foi assim o dia inteiro, ou seja, sei o horário que todos os vagabas dos meus amigos ficam se conectando à net pra aprovar convite...invariavelmente no horário comercial...vâmo trabalhar geeeente!!!...eheheheheh
Então, já que pulei cedo da cama, vamos trabalhar...fui ver as coisas da Pousada e dar uma geral na obra da casa do meu amigo, na parte da tarde, quando recebi um telefonema dizendo que o Kadu, meu amigo de Araraquara estava na Pousada de Suzuki DR 650...voltei de lá e conheci o Marcelo, de Jaú, que estava de Kawasaki Z 750 veeeerdolenga...curti a motinha mas eu gosto é de trail...eles estavam de passagem para irem a Maresias mas antes fomos tomar umas cervejas, lá pelas 16:00 hs., comemos uma porção de camarão na farinha e o Kadu mandou ver num crepe de Siri + Catupiry, além de muitas risadas e planos para viajarmos juntos de moto, de preferência num belo Off-Road...é, hoje furei o regime mas troco pelo Sábado que é o dia oficial de folga. Voltando pra casa, já sabia que teria compromisso a noite com o Renato Matera (hospedado aqui), de São Paulo, da comunidade V-Strom no orkut, que seria um jantar com as respectivas, minha namorada, Mayara e a esposa dele, a Telma...saímos as 21:00 e comemos numa Cantina Italiana aqui perto onde fomos a pé...cerveja novamente, massas maravilhosas e um ótimo papo, claro que sobre motos, de novo...esse assunto me estressa...ehehehe...até parece!!! Quem me conhece sabe o quanto eu sou grato a internet e ao Orkut por terem me dado a oportunidade de encontrar tanta gente interessante, os quais, eu não teria a menor chance de conhecer, caso essas ferramentas não existissem. É uma variedade tão grande de personalidades e atitudes, de gostos e preferências, de emoções e alegrias que eu fico surpreso que estas pessoas se conheceram atrás de uma tela e de um teclado, exatamente da mesma forma que estou fazendo agora. Por que nos encantamos com palavras (as vezes imagens) e ao conhecermos a pessoa, parece que ela é intima nossa há anos, o famoso amigo de infância?? Também tenho amigos com sólidas amizades construídas dia a dia durante anos, como a minha querida turma do SENAI, do Curso Técnico em Mecânica de Precisão, onde convivemos diariamente durante 4 anos e digo também ter sido por aqui que nos reencontramos, mantemos contato e reafirmamos nossa amizade!!! Grato serei para sempre a essa ferramenta que se chama internet e é com ela que pretendo passar todo o processo pré, durante e pós Expedição ao Alaska para todos vocês!!! Falamo-nos...

Objetivo Nobre!!!

Posted: terça-feira, 17 de agosto de 2010 by Adriano in
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Estava hoje pensando qual o objetivo desta Expedição e cheguei a uma conclusão : Não tem objetivo!!!...estranho né??...Vou lá, tiro uma foto e volto?? Sem ajudar em nada, ninguém?? Então resolvi abraçar uma causa, mas qual seria ela, com essa correria que será o dia-a-dia da viagem?? Para que fosse uma causa Social eu teria que ter mais tempo para interagir com a população local dos diversos lugares que irei passar. Se fosse ela Cultural, eu teria que ter muito tempo para documentar, fotografar, investigar os locais e transformar isso tudo em material para um livro ou documentário por exemplo. Então tive a idéia de me engajar em uma Causa Ambiental, aliás, eu não tive essa idéia e sim ela me foi "entregue" de bandeja ao preencher um formulário para captação de patrocínio de uma grande instituição nacional. Nada mais justo que eu retribua de alguma forma, com um pouco do meu tempo e energia, para um mundo melhor!!! Afinal, partirei da “Cidade Campeã de Preservação da Mata Atlântica” (nível Nacional), Ilhabela, com 92% da cobertura original (aquela que foi encontrada pelos Portugueses) preservada, em direção ao Oceano Ártico, aquele mesmo onde nos preocupamos a cada ano, com uma camada de gelo que vem diminuindo durante o inverno, devido ao efeito estufa, ou seja, com o aquecimento do planeta, que caso piore durante os anos, irá inundar aquela cidade que eu deixei lá pra trás e logo estarei de volta...viram, como apesar de muuuuito longe um do outro, as coisas estão totalmente interligadas. Passarei por regiões com diversas características climáticas, onde ultimamente vemos grandes tragédias causadas por um clima que parece que "endoidou" nos últimos anos devido as agressões do homem à terra!!! Caso o projeto seja aprovado, serão incluídas no pouco tempo disponível para a viagem, na volta, depois de ter cruzado 12 países por 2 vezes, 7 palestras nos 7 estados brasileiros que cruzarei até chegar em casa, com conteúdo ainda a ser estudado e montado, porém com assuntos relacionados a preservação ambiental, relacionados com assuntos observados e vividos na estrada, com a vantagem de estarem bem frescos na memória. A idéia que tenho, talvez fantasiosa, seria de conversar com as pessoas, numa praça da cidade ou num pequeno teatro, com a moto carregada com barraca, colchonete, saco de dormir etc, etc, provavelmente toda suja de poeira e lama, a fim de despertar a curiosidade da audiência, e com ela totalmente patrocinada com as cores dessa instituição e ao lado, eu, limpo, de banho tomado, com camiseta e boné devidamente "logotipados" falando sobre o assunto em questão!!! Seria um sonho bom que eu tive durante esta noite?? Pode ser, mas que eu tenho certeza que pode se tornar realidade, abrilhantando ainda mais essa Expedição ao Alaska, dando uma razão oficial e muito nobre dela existir e acontecer!!! Nos vemos...

Lutar para Vencer!!!

Posted: domingo, 15 de agosto de 2010 by Adriano in
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Dia frio de Agosto, Pousada vazia, eu de "castigo" na recepção cobrindo o Domingo de folga da Recepcionista, já li as duas Veja de cabo a rabo, cenário meio desanimador...então só me resta escrever para passar o tempo. Ontem eu estava muito a fim de rodar, dar um pulo em Sapucaí-Mirim-MG com os amigos das VStrom, o mesmo povo do rolê da semana passada, mas o tempo por aqui não ajudou...frio e chuva, aí desisti pois uma coisa é pegar chuva na estrada e isso é aceitável e inerente ao nosso veículo, mas, sair com chuva é desanimador!!! Vamos aproveitar então o dia de hoje, propício, para falar de "MOTIVAÇÃO". Durante 75 dias fazendo exatamente a mesma coisa que será andar de moto, por longos trechos, sozinho, carregando e descarregando a moto, é de se imaginar que uma hora isso canse e irrite fazendo com que o objetivo final, eventualmente possa ser comprometido. Para que isso não aconteça tão cedo será necessário motivar-se a todo momento e para isso ainda não sei o que encontrarei pela frente pois tudo é uma incógnita. Como escrevi alguns "posts" atrás, a viagem será dividida em 3 fases e a primeira delas será de Ilhabela ao litoral da Colômbia e neste trecho acredito estar muito empolgado e rendendo muito bem, até porque rodarei pelo Brasil com a facilidade da língua e de sangue e equipamento novo. Ao fim deste trecho será a parte mais complicada da viagem (acredito eu), psicologicamente falando, pois começam as dúvidas e os serviços burocráticos para o embarque da moto e será a primeira vez que iremos nos separar, nos encontrando novamente somente no Panamá, com o stress de um eventual dano a moto e/ou equipamentos. Passada essa fase, encararei América Central até a fronteira do México/EUA e, com informações de amigos (Andressa, Germano, Erik), que passarei por apuros com as autoridades locais no quesito aduanas e polícias e aqui terei a prova de fogo pois serão pelo menos 5 fronteiras as quais pretendo fazer o mais rápido possível na ida portanto esperas de 5 horas para simples tramites burocráticos tiram a paciência de qualquer um tendo como unica vantagem o aprendizado a ser utilizado na volta. O trecho imaginário da fronteira dos EUA até o Alaska se mostra, teroricamente, mais tranquilo pois estarei rodando em países desenvolvidos, mas em contrapartida a tocada terá que ser responsável, a monótonos 110 km/h fazendo com que os dias rendam menos do que em territórios que se pode acelerar bem mais, mas cada vez mais se aproximando do objetivo acredito que estarei bem empolgado e trabalharei muito para que assim seja. Chegada, euforia, animação e....agora a volta!!! Aí sim o cansaço e o stress afloram pois sabemos ser o meio do caminho e teremos que encarar tudo novamente. Apesar de adorar andar de moto, o corpo é maltratado em pontos importantes como punhos e mãos doendo muito, base da coluna, pescoço, pele (exposta a sol, chuva e vento) entre outros e acredito eu que passe talvez um dia inteiro dormindo, em um hotel calafetado, relaxando, de preferência com acesso a uma boa piscina aquecida, a fim de encarar essa volta, podendo recuperar forças e isso é muito importante. Partindo para a parte final da viagem, passarei por trechos já conhecidos e por isso sabendo o que irei encontrar, o que evitar e o que aproveitar e por isso mais a vontade, porém já com saudade da pátria, da família e principalmente da minha cama e chuveiro (pequenos detalhes importantes), portanto é, com certeza a fase de mais mal humor e vontade absurda de chegar, principalmente quando se está aproximando do final, trecho este, o mais perigoso de todos, pois estatisticamente, os acidentes ocorrem quanto mais perto de casa estamos, sendo assim, redobrarei a atenção mesmo passando por locais já conhecidos a fim de chegar em segurança. Para tudo na vida, seja o trabalho, esporte ou lazer é preciso que tenhamos esse combustível essencial que é a motivação, a gana de atingir as metas, a vontade de completar um desafio, seja ele do tamanho que for, pois é assim que nos sentimos vivos e entendemos o motivo de estarmos por aqui. Uma vida sem desafios, quaisquer que sejam, se torna vazia e sem graça, portanto a dica que eu dou é : sofram, suem, briguem, lutem e com isso as conquistas se tornarão muito mais saborosas e prazerosas do que se viessem de mão beijada!!! Finalizando, quando digo as pessoas que irei ao Alaska o ano que vem, de moto, me perguntam : "Por que você não vai de avião??"...adivinhem a minha resposta...eheheheheh

Detalhes que Ajudam!!!

Posted: quinta-feira, 12 de agosto de 2010 by Adriano in
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Tô olhando a tela do Blog com o prompt piscando e não me vem assunto...putz...falta um tempão pra viajar e preciso arrumar muita história pra escrever ainda...eheheheh...vamos ver se vai, algo sucinto e interessante...

Vamos ao dia a dia, por enquanto, para vocês terem uma idéia do que eu ando fazendo.

Iluminação : Após pesquisar durante uns 2 meses sobre o tema "farol auxiliar" para dar uma força ao fraco farol da minha moto, não cheguei a nada que pudesse ter alguma boa relação de custo benefício. O mercado só oferece acessórios para jipes, muito grandes para as motos, ou caríssimos e inviáveis faróis de Xenon da Touratech, por exemplo e não tem a menor condição pagar mais de 1500 dólares em um (apenas um) farol sendo que para ter o par seriam mais de 3 mil dólares. Então, comprei um pequeno "olho de boi", de plástico e vidro o qual farei algumas adaptações no suporte para minimizar as vibrações e queimarem menos lâmpadas. Estes faróis são importantes pois as vezes saio muito cedo antes do raiar do sol, ou, a viagem se estende demais e avança durante a noite, portanto eles me darão maior visão periférica, nas beiras das rodovias, a fim de evitar que não veja uma travessia de um grande animal como cavalo ou urso por exemplo.

Revisão : Estou me batendo para decidir quem será o mecânico que conhecerá as entranhas da minha querida moto. Já tenho um orçamento de uma oficina de São José dos Campos e estou aguardando uma oficina de São Paulo, além do meu mecânico aqui em Ilhabela que conhece bem a minha moto atual e me atende há uns 15 anos pelo menos. É claro que o fator "grana" influenciará muito na decisão mas o que realmente contará será a experiência que nesse caso é muito maior na oficina de São Paulo onde vi várias motos iguais a minha e o mecânico possui curso na Áustria...ainda em andamento e conto pra vocês em breve...

Manutenção : na Segunda a Tarde, a moto foi a essa oficina aqui de Ilhabela onde o Valmir, dono e mecânico dos bons, trocou óleo, 100% sintético, 10W50 da ELF, a 30 reais o litro (vão 3 litros), filtro de óleo que comprei pelo correio nos EUA e custou 6 dólares (aqui custa 150 reais) e lavou geral, inclusive corrente que também foi esticada e lubrificada com Chain Lube da Repsol, ou seja, moto nova, de novo. 80 reais lavagem + mão de obra.

Bagageiro : Está pronto, aquele que postei lá pra trás e que teve a ajuda de vários amigos, somente esperando para ser preso a moto e testado com bagagem e amarração. Preciso prender uma série de coisas e andar um pouco com a moto a fim de ver se os elásticos ficarão bem presos, se não serão cortados, se está fácil de amarrar/desamarrar tudo, ou seja, se ficou funcional como projetado.

Almofada Air Hawk : comprei de um amigo como anteriormente comentado, por metade do preço de loja. Ele usara dois dias em uma viagem longa pois tinha uma BMW GS 1200 a qual tem um banco muito confortável então está nova porém ao descer da moto, prendeu a bota e deu uma pequena rasgada. Está na costureira há alguns dias pois ela está procurando 2 fitas sintéticas a fim de manter a originalidade, fitas estas que serão costuradas formando um olhal que servirá para prender os elásticos que a mantém envolta ao banco da moto. Essa almofada, para quem não conhece, pode ser enchida com ar e é composta por diversos gomos que enchem-se e esvaziam-se conforme os pontos de pressão, deixando a "bunda" afastada do banco original, o qual é muito cansativo após mais de 6-7 horas de viagem, portanto é um acessório muito importante.

Por enquanto é só...alguns assuntos que ando tratando ultimamente em relação a moto...

A Moto Valente!!!

Posted: quarta-feira, 11 de agosto de 2010 by Adriano in
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Desculpem a ausência pessoal mas ela foi inevitável pois na Segunda estava ocupado com a obra de reforma da casa de praia de um amigo, Luiz Claudio (Hulk), que mora em São Paulo e ontem, Terça, fui a Capital comprar materiais elétricos. Hoje falaremos de uma questão controversa, ou seja, a moto da viagem. Muitas pessoas estão me perguntando que moto usarei para a expedição e sempre respondo que será a KTM e a pergunta que vem em seguida é como a usarei se ela está a venda??...ela realmente está a venda porque tenho interesse em uma 0km e se vendê-la, obviamente pelo que vale e não entregá-la a preço de banana, colocarei um adicional e pegarei uma 2010 novinha em folha, a fim de dar mais confiabilidade no equipamento da viagem. Aí vem outra pergunta comum, se minha moto não está boa e não é confiável. Não é isso de maneira nenhuma...não confio em outra moto mais do que na minha, mas como encararei no mínimo 42 mil kms, e minha moto já tem 50 mil, é prudente que, ou a troque por uma 0km ou faça uma super-revisão na atual, trocando ao menos embreagem e relação (preventivamente) além de pastilhas de freio e pneus que são de praxe, então, somando peças e mão de obra para esses serviços, terei um custo um pouco elevado, o que justificaria, com mais um pouco, a troca pela moto nova. Os equipamentos, como bagageiros e malas laterais estão dimensionados para o uso nesse modelo mas também nada impede que mude de idéia na última hora no caso de chegar a Ténéré 660 ao Brasil, pelo menos até o fim do ano...aí um monte de gente fala que vou descer de cilindrada, monocilindrica vibrante, etc, etc e isso é sim uma verdade, porém compensada por uma moto mais leve (para embarcar), mais econômica e com maior autonomia e isso conta pontos a favor da Ténéré, só que eu não posso contar com um modelo que está com sua chegada atrasada há anos no Brasil, portanto vou na fórmula que tem dado certo que é minha amada KTM. Apesar de adorar a marca e o modelo, o distribuidor brasileiro pisa muuuuuito na bola. Mandei um e-mail há 2 semanas para 5 revendas e não recebi resposta de 2 delas, sendo uma a principal, sendo que o conteúdo deste nada mais era do que uma cotação para trocar minha moto numa 0km e se poderia haver alguma condição especial para isso em troca de um apoio, ou até mesmo pagar bem na minha moto, me vender alguma 2009 0km que eventualmente haja em estoque, a um preço um pouco melhor e simplesmente, para minha surpresa não houve nenhuma resposta até hoje, mostrando o descaso com o consumidor da marca e deixando-nos cada vez mais "exclusivos", para não usarmos os termos "esquecidos" e "abandonados". Apenas a revenda de Porto Alegre, Casa de Máquinas, me atendeu com educação e respeito e mais outras duas me atenderam comercialmente mas sem a devida atenção ou justificativas, portanto foram secos, ao meu entender. O importador, locado em São Paulo, que distribui para as demais revendas e é o "chefe" de todos, não respondeu meu e-mail e isso me deixa perplexo pois tenho interesse em comprar perto de casa, com mais facilidades, além de tratar-se de uma moto de valor elevado, ou seja, não se trata de um Big Mac, o que diga-se de passagem sou muito melhor atendido no McDonalds do que nessa revenda KTM. Devido a toda essa "atenção" dispensada a minha pessoa, e se ficar com minha querida moto, decidi que irei encostá-la para uma minuciosa revisão de uma semana, com anotação de part numbers (código das peças) e irei, com quase certeza, aos EUA de avião com minha namorada, Mayara, em breve a fim de buscar peças como discos de embreagem e relação completa entre outras que forem constatadas necessárias durante a revisão. Na volta, a moto vai de novo pra oficina a fim de instalar todas essas peças novas e com tempo hábil para testá-la antes da partida. Obviamente estarei viajando a turismo mas aproveito para trazer as peças. Então resumindo caso tenham ficado confusos, minha moto está a venda, está ótima e bem cuidada (partiria com ela hoje), mas se não vender, será revisada minuciosamente e é com ela que eu vou se não acontecer nenhuma novidade nesse meio de caminho. Agora, se arrumar algum patrocínio de fábrica, eu vou de Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Dafra, Kasinski, Iros, etc, etc...sou meio volúvel, ainda mais pra quem me valorizar!!!

Meu Pai!!!

Posted: domingo, 8 de agosto de 2010 by Adriano in
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É ele o culpado, sem sombra de dúvidas!!! O Sr. Karel Julius Maria Vanderstappen, belga de nascimento e brasileiro de coração, me colocou no mundo e na garupa da moto aí deu nisso!!! Meu pai tem hoje 61 anos e eu 36, então temos menos de 25 anos de diferença o que fez com que no passado, fizéssemos muitas coisas juntos como esquiar, mergulhar, jogar bola, jogar paintball e até andar de moto. Foi com ele que eu fiz a minha primeira viagem, numa CB 400, de São Paulo a Serra Negra, com 7 anos, febril e de noite, com uma capacete branco e folgado, da Honda, e de lá em diante, nada de esquecer aquele bailar nas curvas, vento no rosto e a estrada passando rápido dos dois lados. Demorou para eu poder rodar na estrada novamente pois ele ficou pouco tempo com a moto e com raras viagens, que, quando aconteciam, eram com minha mãe. Quando fui rodar novamente, já tinha CNH e uma DT 200...na primeira viagem, nem preciso falar que de Ilhabela a São Paulo, cheguei com os sintomas do Mal de Parkinson....eheheheh. Tive XT 660, V-Strom e agora a KTM e ele nunca ameaçou subir nas motos, quanto mais andar pois além de mais baixo que eu, está bem barrigudo e acho eu, que não sabe mais andar de moto, então, precisavam cassar a carteira dele...olhaí DETRAN...ahahahah...deixa ele ler!!! O que acontece de chato é que sempre está contra as minhas viagens e faz de tudo para eu não ir, mas quando viro a esquina, sei que conta para todos os amigos com o maior orgulho e acompanha dia após dia, falamos por skype e ele sempre perguntando detalhes sobre os relatos que fiz dias antes pela net. Na Expedição do ano que vem ele será crucial pois dessa vez terá que me dar aporte financeiro, ou seja, depositarei o valor total da viagem, que é relativamente pouco, na sua conta, e ele carregará aos poucos o meu Travel Money, mediante meu andamento pelo SPOT (ainda não sei se terei um) ou até mesmo aqui pelo Blog, por uma questão de segurança, que obviamente não levarei dinheiro vivo, aliás vou viajar com roupas velhas, para ir jogando fora pelo caminho e coisas sem valor pois o que menos quero me preocupar durante a viagem são com bens materiais, até mesmo porque ficarei em barraca o que não proporciona muita segurança num momento que sair pra jantar, por exemplo, então já fica o aviso, ladrões, vão procurar outro pois aqui não terá nada não!!! Voltando ao meu véio, hoje é o dia dele, aliás, todos são os dias dele e o meu maior medo é a falta do meu Pai, pois nesse dia saberei realmente que estarei sozinho no mundo e isso será a maior dificuldade de toda a minha vida, fichinha perto das viagens que já fiz e esta que está por vir, então como a Natureza é sábia e normalmente leva os pais primeiro que os filhos, que Deus seja bom conosco e permita que ele esteja comigo pelo menos até quando eu não consiga mais andar de moto, lá pelos 80 anos...aí já tá jóia pois ele terá 105 e eu devo estar caduco...eheheheh. Insisto em dizer que se hoje eu viajo é por causa dele, não porque ele me banca, mas sim porque teve a consciência de formar uma família com educação de qualidade onde tive oportunidade de aprender inglês e tive acesso a cultura, lazer e turismo suficientes para dizer que é disso que eu gosto e preciso para ser feliz. Cuido de uma pequena Pousada, que é de sua propriedade, a qual me colocou como administrador, pois ele, também tem outra Pousada junto com sua nova Esposa, a Wal, para cuidar e sofreeeeemos pra ganhar uns trocados mas a gente vai guardando aos poucos pra fazer essas "vontades" que são maiores do que tudo, não sem antes renunciar uma dúzia de outras coisas (não tenho carro a há mais de 6 anos). Larguei a faculdade por minha vontade e fui trabalhar com ele em 1996. Tínhamos uma empresa de instalações elétricas e hidráulicas industrial em São Paulo, onde ele era o Karel e eu o Adriano e nada de pai e filho, pois participávamos de reuniões, fazendo obras importantes para indústrias famosas e grandes...os clientes nem sabiam que éramos parentes!!! Então, se não fosse ele e a nossa história de vida, talvez hoje tivesse um bom emprego, em São Paulo, de Segunda a Sexta, ganhando 5 ou 10 vezes o que ganho hoje, mas sem a matéria prima básica, o TEMPO, este sim que tem mais valor que dinheiro sem dúvida alguma!!! Ano que vem, na época da viagem, será o aniversário dele em Junho e os Dia dos Pais em Agosto, e, ao lembrar disso, pensei em escrever este texto pois não estaremos juntos, mas será por uma boa causa...e sei que ele vai entender...

Pai, eu te amo muito e você é o melhor de todos os amigos que eu já tive, tenho ou terei em toda a minha vida.

FELIZ DIA DOS PAIS A TODOS !!!

Um Dia Perfeito!!!

Posted: by Adriano in
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Olhem a hora que estou postando : 4:44 hs. da madrugada...é que dormi muito cedo!!! Ontem (Sábado) foi muito legal. Acordei cedo, arrumei tudo e atravessei na balsa das 9:30 hs. para encontrar amigos da comunidade V-Strom no Frango Assado da Rodovia Carvalho Pinto em São José do Campos. A estrada estava como eu gosto, com céu nublado e friozinho que dá pra usar jaqueta com forro, calça sem forro, luva de couro e botas e na hora que subi a serra, pela Tamoios, lá em cima o frio deu uma apertada, mas estava agradável. Cheguei ao posto, 10 minutos antes do combinado, já com o dia ensolarado e já estavam lá o Binho e Homer. Entre abraços e brincadeiras, foram chegando o Daniel, Luiz Felipe e Tuma (em ordem alfabética, como disse o Homer, para não gerarmos ciúmes). Abraços, perguntas, etc e nos equipamos para irmos a Taubaté almoçar, como combinado anteriormente numa grande cantina que tem em um bairro especializado em restaurantes, o Quiririm, este, próximo a estrada para Campos do Jordão. No caminho, o Luiz Felipe disse que ficou preocupado com um Corola que colou na minha traseira, e não viu um cone na estrada, atropelando-o e entortando o pedal do freio da V-Strom, mas chegando, logo o consertou...e como sempre, estávamos precisando de um assunto pra tirar sarro de alguém e esse foi o "do dia"...eheheheheh. Chegamos lá por volta do meio-dia, tomamos algumas cervejas, só para brindar e logo paramos pois iríamos pilotar em seguida, continuando com refrigerantes, pedimos petiscos, depois vieram pratos principais, todos muito saborosos e com um bom preço (Sábado sempre é folga semanal da dieta). Como alguns dos amigos são dominados pelas esposas e com o alvará de soltura que expira cedo, todos estavam equipados para a volta pouco antes das 15:00 hs. sendo que voltaram pela Carvalho Pinto e eu pela Dutra pois passaria em São José do Campos para comprar o presente do meu pai. Nos despedimos na bifurcação dessas 2 rodovias e cada "turma" segui por um lado, eles chegando bem em São Paulo e eu atravessando na Balsa das 18 horas, repetindo o título, graças a Deus com "Um Dia Perfeito". Agora...porque contei essa breve história?? Para emendar num assunto que todos sempre pensam, têm dúvidas e discutem. Viajar em grupo ou sozinho?? Como tudo é uma questão de gosto, eu prefiro viajar sozinho pois me concentro muito mais na pilotagem e isso foi sendo aprendido com o tempo. Quando estávamos indo ao Restaurante, fui tocando a turma por uns 30-35 kms a 110, 115 km/h para não tomarmos multa e qual não foi minha surpresa quando chegamos lá, tomei uma bronca por estarmos tão lentos, ou seja, é difícil agradar todo mundo e por não ter experiência em "puxar" um grupo, peço desculpa aos amigos, todos em motos potentes, ou seja, não havia motivo para andarmos nessa velocidade. Voltei sozinho pela Dutra alternando de 110 a 140 km/h, nos trechos mais movimentados e livres e tudo foi mais tranquilo pois pouco olho para trás, me preocupando com a turma, apenas tomando ciência do trânsito ao meu redor. Quanto maior o grupo, mais temos brincadeiras e disputas tipo "minha moto anda mais", "a sua é manca", tem sempre os fotógrafos, e mais, temos regras a serem cumpridas como sinalizar, esperar, proteger, entre outras, ou seja, pra mim, tira o prazer de acelerar e viver a estrada, mas é óbvio que de vez em quando, por distâncias curtas, não há o menor problema e gosto muito de poder fazer isso, que chamo de passeio, diferente de viagens e muito mais ainda, das expedições!!!

Chove Chuva!!!

Posted: sexta-feira, 6 de agosto de 2010 by Adriano in
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É, não teve jeito pro Tricolor...paciência!!! Caramba...essa semana inteira aqui foi de chuva, desde Segunda-Feira até hoje, mas pela previsão, tão falando em sol pra amanhã, bom pra dar umas voltas de moto e até já está combinado...irei almoçar em Taubaté, nas cantinas do Quiririm, com meus amigos V-Stromers, Luiz Felipe, Homer e André. Na minha opinião, a chuva é o maior obstáculo para o motociclista. O frio também é complicado mas contornável e a pior de todas as condições que já passei são o frio e chuva juntos (neve não sei como seria). Em 75 dias de viagem com certeza pegarei muuuuita chuva pois como já andei pesquisando, para chegar ao Alaska, no verão, terei que percorrer a América Central no período que mais chove e a América do Norte na época dos tornados, portanto posso me preparar para molhar até o osso, ou alma, sei lá, espero que não!!! Com chuva, a condução se torna mais perigosa devido a aderência do piso que fica bastante prejudicada e também "esconde" óleo e areia então temos que obrigatoriamente tirar a mão e a viagem rende bem menos. Outro grande empecilho é a visibilidade pois a viseira do capacete fica cheia de pingos e começa a embaçar por dentro, ocasionando assim a diminuição da velocidade automaticamente, e com isso, os carros e até caminhões, que têm seu motorista lá dentro seco e confortável, com poderosos limpadores de para brisas, acabam nos ultrapassando e piorando a situação com seus maravilhosos e "educados" sprays de água, deixando aquilo que já era ruim, pior!!!. Como se proteger?? Roupa de cordura completa composta de calça e jaqueta com botas e luvas em couro com películas como o GoreTex ou no meu caso a DryStar que é marca própria da Alpinestars e funciona, desde que seja chuva por um período curto, daquelas que se vê o fim no horizonte. Dias inteiros de chuva pedem um equipamento mais "hard", de alta tecnologia (ehehehe), a capa de borracha de motoboy, ou seja, uma verdadeira sauna sobre rodas. Explico: a roupa com película GoreTex permite que a molécula de água da chuva não entre neste "tecido" mas permite que a molécula do suor, que é 5 vezes menor do que a da água, saia, ocasionado assim um corpo seco da água da chuva mas transpirável, o que não acontece com uma capa de chuva que é feita de material emborrachado, com ótima impermeabilidade, mas não permitindo que o suor saia, portanto, uma capa dessas com calor é algo insuportável até pela cor preta da mesma. Em compensação, em frio intenso ela ajuda, e muito, mesmo que não esteja caindo uma gota de água do céu, pois corta o vento e aquece internamente. Junto com essa capa de chuva, uso também polainas para reforçar a impermeabilidade da bota e "orelhas de elefante" nos punhos da moto onde colocamos as mãos dentro, que são ótimas para o frio, porém não resolvem muito com chuva e aqui cabe um adendo : essas peças, que conheço por esse nome "animal", são feias e super estranhas, pois enfiamos a mão lá dentro até mais ou menos o meio do antebraço e não se enxerga nada, ou seja, todos os comandos elétricos têm que estar com suas posições memorizadas e demora um pouco pra não se buzinar quando quer se virar uma esquina. Essa tralha toda que não pesa pouco e ocupa muito espaço, até agora é a melhor maneira de me proteger que conheço, vamos ver se há alguma novidade nas boas e baratas lojas Norte Americanas. Para o frio, embaixo da armadura acima citada, ainda vai uma segunda pele completa composta de balaclava, camisa, luvas, calça e meias que serão úteis e indispensáveis no Canadá e Alaska, onde, no verão teremos temperaturas médias em Prudhoe Bay de 2º C, aproximadamente as mesmas que pegamos em Ushuaia, também no verão, e, espero que com menos ventos laterais, coisa que eu ainda não escutei falar tanto como na Patagônia. Coragem tem limite e para aqueles que vão no inverno com temperaturas polares de -20, -30º C, realmente não me interessa e confundo isso com burrice, não sei, desculpe se alguém foi pra lá virar picolé ou boneco de neve!!! See you...

Vamos as Contas!!!

Posted: quinta-feira, 5 de agosto de 2010 by Adriano in
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Jogo do São Paulo começando!!!...se passarmos hoje, estaremos no Mundial no fim do ano em Dubai (por antecipação) e na Final da Libertadores!!!...apesar de ter sido convidado para ver o jogo na casa de amigos, torcerei sozinho, escutando o jogo, pois tô aqui escrevendo para vocês. Hoje faremos muitas contas pois muita gente me pergunta sobre a possibilidade, ou não, de fazer Ilhabela - Alaska - Ilhabela em 75 dias.

Vamos aos números :

Aproximadamente 42.000 kms levantados em mapas como Google e Bing
76 dias de viagem pois o mês de Julho e Agosto têm 31 dias então ganho 1 de brinde
12 países para atravessar, a maioria subdesenvolvidos com suas aduanas burocráticas
3 trechos de 7000 kms, sendo "America do Sul", "América Central + México" e "EUA + Canadá"
1 cidadão que cá está e 1 moto revisadinha e carregadona, com vontade de rodar

Então, se irei rodar 42 mil ida e volta dá 21 mil em cada "perna"...estas estão divididas em 3 trechos de 7 mil para facilitar nosso entendimento. O primeiro trecho será de Ilhabela-SP até o Litoral da Colômbia, no qual, de sangue novo, com apetite, quero rodar em uns 9 dias. Portanto 76-9 = faltam 67 dias. Como existe um trecho do Panamá, chamado Parque Nacional Darien, onde não há passagem por terra e a Rodovia Panamericana é interrompida em 80 kms devido a trechos pantanosos, densa floresta e narcotraficantes das FARC que ali habitam e controlam, então a moto deverá ser embarcada, na Colômbia, em navio, veleiro ou avião e seguir até o Panamá e isso leva um bom tempo com muitos tramites chatos, então esse trecho eu programo para 15 dias, 7 mil kms, da Colômbia até a fronteira México/EUA. Ou seja, 67-15 = faltam 52 dias. Entrando nos EUA, tenho mais 7 mil kms pela frente e rodarei por estradas de primeiro mundo (com guardas e radares) passando pelo Canadá e finalmente chegando ao estado Americano do Alaska, onde o destino final é Prudhoe Bay, bem além (815 kms) da famosa Fairbanks, chegando finalmente ao Mar Beaufort, no Oceano Ártico. A Baia de Prudhoe é nada mais, nada menos que o maior campo de Petróleo dos EUA e tem um pequenino povoado. Pronto, cheguei, bato algumas fotos e começo o retorno...eheheheh...louco né??...mas é assim mesmo que eu gosto...lá em Ushuaia foi praticamente igual somente com a diferença que não tinha pressa pra voltar pois era uma Viagem Turística, bem diferente desta Expedição. Então, da divisa México/EUA até Prudhoe serão mais uns 9 dias. 52-9 = faltam 43 dias. O meio da viagem seria 38 dias então olha o lucro...43-38 terei a enorme folga de 4 dias!!!...ueeeeeba, vou poder fazer turismo ou diminuir o ritmo na volta...ehehehehe. Pretendo passar por alguns caminhos diferentes na volta mas nunca alongando demais as distâncias pois isso se transformará em atraso, que não poderá acontecer pois tenho que trabalhar como a maioria dos seres humanos!!! GOOOOOOL do São Paulo, 1 a 0 e se for assim até o final, disputa de penaltys. Voltando, em números frios : 42 mil kms / 76 dias = média de 552,63 kms/dia portanto sempre tenho que rodar mais que a média e quando conseguir bem mais, irá compensar um dia parado para uma troca de óleo, pneu ou até mesmo uma eventual dor nas costas, mas nunca deverei rodar menos que a média, mesmo em trechos sinuosos e de muito trânsito e quando descobrir que enfrentarei esses trechos, terei que madrugar e isso deve ocorrer muito na América Central onde o clima até ajudará por ser mais calor, em região tropical. Fim do 1º tempo, agora vou dar uma orkutada, tomar um iogurte natural desnatado (lembram da dieta?) e já volto. Recomeçou o jogo e agora mais um golzinho já liquida a fatura!!! Vamos dar um tempo nos números agora e entender que uma grande viagem de moto como essa é empolgante, deixa a gente ansioso, é prazerosa mas também cansa muuuito, até porque para realizar esta Expedição, que terá custos altos, terei que ir contra meus princípios de conforto, (sempre dormindo em hotéis) que será dormir em barraca com colchonete desconfortável, pelo menos a metade dos dias, muitas vezes sem um bom chuveiro para recompor as energias pro dia seguinte. GOL do Inter, agora melou geral, não tem mais penaltys e o SP tem q fazer mais 2, perai......!!! GOOOOOOOOOOOLLLLL do Tricolor...agora só mais 1, pra ganhar, uhuuuuuu!!! Voltando, aqueles que me conhecem pessoalmente sabem que de vez em quando sou mal-humorado, então imaginem rodar o dia inteiro, com aduanas chatas, parando para dormir em barraca, noite chuvosa, mosquitos, etc...dá pra viajar com alguém??...até dá, mas os dois tem que engolir muitos sapos e ser "companheiro" um do outro até embaixo d´água, ajudando e permitindo ser ajudado. É por esse motivo que irei só, a princípio, e se até a partida surgir um companheiro, me dou ao direito de escolher, aceitar ou recusar para me acompanhar pois tenho medo de que isso comprometa a viagem. Mais que dois, impossível, realmente não é viável pois não rende na estrada. Em algumas viagens que li, invariavelmente houveram desentendimentos. A grande vantagem é que se divide as despesas por 2 nos hotéis e as vezes em restaurantes, um cuida da moto do outro em postos enquanto se usa o banheiro e nas aduanas cercadas de chatos e ladrões, mas realmente é difícil o convívio dia-a-dia na estrada.

Acho que me estendi demais, pois foi um 1 jogo de digitação, com 15 minutos de intervalo e 2 tempos de 45 minutos...não falei que eram contas??...olha os números aí de volta...ehehehehe. É, tá dificil pro São Paulo...faltam 5 minutos, vou parando por aqui pra ver o fim do jogo. Até amanhã gente!!!

Sorte de hoje:

Posted: by Adriano in
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Sorte de hoje: A auto-confiança é o primeiro requisito para grandes realizações

Estava procurando um assunto para escrever pois quero deixar o Blog atraente, afinal já estamos em 97 Seguidores...quase 100 em 4 dias!!!...ótimo, melhor do que eu esperava, mas divulguem, divulguem e por fim, divulguem, por favor!!!
Então, voltando ao assunto, no orkut tem aquele treco de "Sorte de hoje" ali em cima do perfil, no início da página e eu nunca olho pra isso, mas hoje, passando o olho, vi a frase acima e ela me chamou a atenção pois tem tudo a ver com essa Expedição. Como eu adquiri auto-confiança para me meter numa doideira dessas?? (vários amigos estão me chamando de louco e até recomendaram uma psicóloga...eheheheh)...vivendo, dia após o outro, passando por experiências boas e ruins, convivendo com as pessoas, passando por cidades e países, acumulando "bagagem", ou seja, o "pacote" está pronto (eu acho) para encarar um desafio maior, e isso, graças ao homem ser o bicho inquieto que é, nunca estando satisfeito com nada!!! Perceberam que quando compramos algo que sempre foi o nosso sonho, algo melhor que passa ao lado, logo em seguida, passa a ser o próximo sonho?? Que quando acordamos, aos nos levantarmos da cama, por mais preguiçosos que estejamos, ou frio lá fora, algo nos chama e temos a disposição de buscar mais e mais??...e quando falo isso não trata-se somente de bens materiais e sim de realizar nossos sonhos, sejam eles quais forem. A inquietação do homem fez o Telefone, o Avião, as Grandes Navegações, o Vôo a Lua e continuará fazendo o bem para a humanidade no futuro. No tema das "Viagens de Moto" eu garanto que pessoas que nunca viajaram, mas que têm isso no sangue, começarão com uma pequenina, depois outra maior e outra, outra até o mundo acabar...e há várias maneiras de isso acontecer sendo que uma delas é quando não se há mais lugares a serem visitados, o que seria ótimo mas quase impossível devido a vasta extensão do nosso planeta, ou quando não se há mais recursos para se ir mais longe, o que nos faz parar mesmo que contra a nossa vontade, e a derradeira, quando se morre e desta vez, quando acontecer a unica certeza que temos na vida, teremos várias histórias para levarmos conosco, seja lá para onde formos. Então, concluindo, acho que devemos mudar um pouco para :

Sorte de hoje: Estar Vivo!!!

Admiração!!!

Posted: terça-feira, 3 de agosto de 2010 by Adriano in
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Quem vai comigo???...já tô copiando o projeto pra atrelar na KTM!!!

Pessoal...eu admiro vocês, muuuuito!!! Não é normal pessoas demonstrararem tanto carinho, atenção, e interesse assim como aconteceu em horas de Blog inaugurado. E só ver o número de seguidores. Acho que isso só acontece com motociclistas que são uma raça muito unida, ou alguém sabe se montanhistas ou mergulhadores, por exemplo, são tão empolgados quanto nós?? ...ehehehehe. Tudo bem que divulguei bastante o Blog mas as pessoas vibram muito, demais, deixando a gente até envergonhado...ahahaha...parece até algo que está acontecendo na vida delas, é só olhar as mensagens que me enviaram via Orkut. Entendo que todos, sejam viajantes de longa distância ou aqueles que passeiam no fim-de-semana, acreditem apenas que eu estou indo na frente e que logo será a vez deles...e se quiserem, assim será, é só correr atrás...espero de coração que todos conquistem seus sonhos, não sem as dificuldades do dia-a-dia, mas que ele logo logo chegue!!! Agradeço de coração todas as mensagens de apóio num "salve geral" pois fica difícil fazê-lo individualmente.
Chegaram ontem as peças que meu amigo Luiz Coelho, de Presidente Venceslau, mandou fazer especialmente para mim...ele teimou que faria e eu falei não ser necessário mas não teve jeito...são pinos em latão que colocarei ao redor do bagageiro especial que estou montando...já está tudo furado e agora é só comprar o Loctite (cola trava rosca) e instalar tudo. O bagageiro será composto de uma chapa lisa em alumínio, com 5 mm de espessura 40 x 50 cm, perfurada no formato de olhais oblongos nas bordas, para encaixar os ganchos de elástico e aranhas...esses pinos servirão para a passagem do elástico na ida e volta a fim de ziguezaguear sobre a bagagem. Outro amigo, o Wander Basso, de Taubaté, me ajudou a dobrar essa grossa chapa, fazendo assim um "top" para que as tralhas não caiam para trás e fique assim mais fácil inclusive de amarrar tudo, todo santo dia, haja paciência...ehehehe...Nessa viagem até lá, me acompanhou meu companheiro de viagem e cervejas, Fabio Cavenaghi, de Jacareí. Ali no bagageiro vão barraca, saco de dormir, colchonete, fogareiro, sacos estanques, etc, etc. Estive em uma loja especializada em acessórios para Jipes e comprei por 15 reais uma aranha (rede elástica) de 70 x 90 cms...aposto que a maioria de vocês nunca viu desse tamanho, até porque eu também não tinha visto até a semana passada...eheheheh. Esse bagageiro foi desenhado por mim, respeitando as malas laterais em alumínio, que já possuía, e que em conjunto com o banco, formam uma espécie de plataforma permitindo que se amarre tudo com muita facilidade e que caiba muita tralha. Pretendo sair meio vazio e voltar cheio, até porque nos EUA temos bons acessórios a preços interessantes!!!
Felipe Ribeiro, Santista de time e de nascimento, meu companheiro de viagens anteriores e com quem eu já aprendi muita coisa, com seu talento de "designer gráfico", está a fim de dar uma cara mais moderna ao Blog e já estamos em discussões de como ficaria melhor então aviso q logo teremos novidades...certeza q ficará muito bonito!!!
Esses três primeiros posts foram apenas de textos mas pretendo colocar fotos novas logo logo, principalmente do equipamento e desse bagageiro pois uma imagem, quase sempre, fala mais do que mil palavras e aqui é um espaço visitado para ver MOTOS e não somente histórias!!!...ehehehehe

Um Obrigado Geral a todos que já fazem parte dessa história!!!

Dureza!!!

Posted: by Adriano in
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Quem disse que a vida de um motoviajante é fácil??? Há algum tempo venho ensaiando o início de uma Dieta e hoje ela começou...estou pesando 97 quilos, quase 3 dígitos (!!!) pesados numa balança caseira e tenho a meta de partir ao Alaska com 80 quilos, portanto são 17 que precisam sumir, ou seja, 3 sacos de arroz e mais 2 de açúcar...amarrem isso tudo na moto pra ver a diferença que faz...ehehehehe...e como perder isso tudo??...fechando a boca e fazendo exercícios obviamente e, bem hoje a noite, houve uma festa na família, com "escondidinho" de camarão e carne seca...e eu na salada!!!...tristeza, mas levo sempre a sério...a ideia é perder rápido esses quilos extras, no máximo até Dezembro/Janeiro e de lá ir controlando e mantendo pois é importante uma boa preparação física com um corpo mais fino a fim de caber com folga na roupa de estrada até porque ela vai se "enchendo" de forros e segunda pele, a medida que me aproximar do Polo Norte, devido ao frio, portanto podem ter certeza que se não chegar na meta, estarei muito próximo, a fim de garantir agilidade e disposição...é mais um assunto a se preocupar, mas por uma boa causa, o sacrifício é válido...assim que perder uns 10 quilos, para não forçar os joelhos agora, começarei a correr na rua e cogito até mesmo uma academia nos 3 meses anteriores a viagem para dar uma fortalecida nos músculos...sei que dei uma relaxada, nos últimos tempos, mas Saúde é fundamental e essa é a hora!!!

Cá Estamos no Início de Tudo!!!

Posted: segunda-feira, 2 de agosto de 2010 by Adriano in
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Gente, Atenção!!!...esse mapa aí de cima é da Rodovia Panamericana e NÃO do trajeto que farei.

Hoje, 02 de Agosto de 2010 as 2:13 hs. da madrugada estou dando início oficialmente a esta Expedição...ainda em fase de preparação, com saída prevista para uma Quarta-Feira, 1º de Junho de 2011, ou seja, daqui a exatos 304 dias.
É óbvio que o assunto me "atormenta" há muito mais tempo e até já me tirou ao menos uma noite de sono, mas eu teria um dia que dar a partida oficial na internet que será a ferramenta de comunicação entre nós, antes, durante e após essa Grande Aventura que terá no mínimo 42 mil kilômetros, os quais percorrerei sozinho, ida e volta, por 75 dias, cruzando 12 países pelas 3 Américas, saindo de Ilhabela-SP, Brasil chegando a Prudhoe Bay-AK, Estados Unidos, um dos dois estados americanos que não fazem partes dos estados unidos continentais. Prudhoe Bay é o término oficial da Rodovia Panamericana ao Norte (foto acima). Em viagem anterior fui ao extremo Sul do nosso continente, em Ushuaia, Argentina e a idéia agora é fechar o extremo ponto ao Norte, sempre indo e voltando montado na moto, evitando assim transportá-la por outros meios.
Espero poder contar com todos os amigos que já tenho e com aqueles que, com a divulgação da viagem, irão aparecer, com certeza. Será sempre um grande prazer poder receber dicas, opiniões, relatos, incentivos, etc, e também procurarei sempre passar para todos, no tempo mais rápido possível, como estaremos eu, moto e equipamentos necessários para esta Expedição, nesta fase preparatória, bem como, durante a mesma, com dificuldades de conexão com a net, de problemas e tempo útil para baixar fotos, entre outros, esperando a compreensão de todos, e contando com a proteção divina, Deus este que até hoje nunca me abandonou, retornar são e salvo a fim de podermos dividir com calma e tranquilidade, toda a experiência adquirida numa viagem desse porte!!!

E a novela começa...